无线充电、太阳能充电并反充家用电、固态锂电池、氢动力汽车……这些尖端的汽车科技，大家或多或少曾经听说过，但是，真正能够近距离见到的人，其实并没有几个，但现在，有一个机会，可以让大家近距离去感受这些金字塔尖上的汽车科技——9月10日，长安新能源联合华为、中汽研、清研理工等11家企业及机构，在重庆龙兴工业园共同打造了智慧研发中心。

“开园”第一天，车市红点&红点新能源在展厅看罢一圈之后，深感在长安新能源科创园里，“科幻即现实”！

“长安智慧芯”的亮相

长安汽车执行副总裁、新能源科技公司董事长李伟无意之中，引领了一个科技发布会的新潮——手举产品现场讲解，9月19日晚上华为在慕尼黑举行的新品发布会上，余承东也是异曲同工地做了新品讲解，那么，李伟引领时尚之际，手里举着的新品是什么？

SVCU，即智能整车域控制器——长安汽车自主研发的第三代整车控制中枢，堪称“长安智慧芯”。按照非专业的理解，就像电脑的CPU一样，这个控制器相当于整车的核心中枢。虽然外表看上去，这款新品似乎并不起眼，甚至压根谈不上颜值，但是，“长安智慧芯”在全球汽车科技之中，实际已经达到了领先地位！

正如iphone11上市时，库克说的，我们的A13是当下最强芯片，“长安智慧芯”虽然貌不惊人，但是功能却比智能手机强大得多，这款整车控制系统适配混合动力、插电混动、纯电动、燃料电池等所有新能源车型，属于国内首创，全球领先的整车核心部件，其体积比最为先进的竞品缩小了70%，性能却提升了70%，同时制造成本下降了43%！

这就是李伟手举新品的激动心情源头，他说：“第三代控制器的诞生，标志着长安新能源正式进入集成化、高算力的域控制阶段，且性能、品质和成本均超越国际一流供应商！”

还有什么，比摆脱了技术束缚更令人感到激动和鼓舞呢？！

将“科幻”变为现实

“我们的无线充电系统，已经完全达到了量产商业化的水平！”在长安新能源科创园里参观，处处可见大家闻所未闻的汽车科技：除了强悍的整车控制器、无线充电，还有智慧家居、太阳能充电等一系列前瞻科技，都出现在科创园的展厅里。

而对于车辆技术本身，在整车电子电器架构、电驱系统、减速器、车身安全架构、充放电架构……汇总来说，长安汽车仅控制技术就已经实现国内三个第一，突破和掌握364项新能源关键核心技术，其技术开发速度远远超过人们的想象。实际上，在长安新能源科创园里，能够看到的科幻技术远远不止上述内容，除此之外，科创园里还能看到长安新能源正在进行研发的氢动力燃料电池车、全息座舱等一系列前瞻科技。

与这些颇为科幻的技术展示相比，实际上长安汽车的多项技术，都已经达到了量产应用的水平，而在接下来的技术研发目录表里，还包括了更为安全、体积更小、能量密度更高的固态锂电池技术等等。

可以说，截至到长安新能源科创园的正式出炉，长安汽车香格里拉计划发布已是两年，短短两年时间之内，长安汽车的新能源和智能科技，远远超出了计划时间表，700多天就已经迭代到了香格里拉3.0阶段，接下来，长安新能源还将有更多采用最新技术的产品推向市场，让科幻完全纳入到现实！

开放与创新

长安新能源科创园暨智慧共享平台开放的根本核心，并不在于为了让大家感受一下长安汽车的科幻技术，重头戏，实际上是长安汽车与11家科技企业的牵手——在当下的科技发展道路上，越来越凸显出“一枝难以独大”的态势，无论是苹果、华为还是微软，在技术道路上，术业有专攻，但牵头需有人。

长安汽车的创新与这种开放心态是相辅相成的两大利器：长安汽车有源源不断的创新意识，而开放带来了难以置信的创新速度——所以长安汽车CS75 PLUS(配置|询价)能够全球第一个从车载微信上发送语音，能够在当下让专业人士感受到L4级智能驾驶的超前水准……这种开放的心态，形成了相互促成的关系，正如此前国际品牌们一直热衷谈论的与供应链共同研发，而长安汽车把“共同研发”的朋友圈扩散得更大，因此收获也更多。用一句俗语来说：“一个好汉三个帮”，长安汽车的技术集聚效应正在显现，其成果已经让部分消费者受益，相信未来受益的消费者，会更多！