这几年，由于主流的轿车、SUV市场接近饱和，很多厂商们开始聚焦MPV市场。而这个市场整体的行情虽然依然不是很好，但冲一冲仍有制造奇迹的可能。不过，在继大众威然(配置|询价)之后，这个市场开始再次陷入沉寂，比如备受关注的丰田塞纳就迟迟没有动静。不过，在最近，国产嘉华的申报图却是已经被曝光，相比似乎还在考虑怎么定价的丰田塞纳，它是否值得期待呢？
从申报图来看，国产嘉华采用了跟海外版本几乎完全一致的设计，也就是说，从造型来看，这款车基本是打算进行原汁原味的本土化引进，并不打算作出设计方面的调整。
与此同时，从申报信息来看，国产嘉华的车身尺寸达到了5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，动力方面将会搭载一款171kW的2.0T发动机，可以说，除了变速箱之外，它的基本信息已经确认。
而相比于丰田塞纳，这款本应该名不见经传的起亚嘉华，却是成为了MPV市场的网红，因为虽然它的品牌远不如丰田那么的强势，但本身的实力却是足够出彩，全新的外观和内饰设计，与别克GL8(配置|询价)旗鼓相当的尺寸，符合同级主流的动力水准，以及起亚向来亲民的价格，都让人们对这款车更为期待。
且对于起亚嘉华来说，它还有一个非常有吸引力的彩蛋。那就是其二排座椅支持旋转功能，也就是可以让第二排和第三排的乘客面对面，这对于喜欢聊天亦或是打牌的家庭来说绝对是一个利器。不过，国产版本的嘉华是否会引入这一功能目前还不确定。
不得不说的是，相比于轿车或者SUV市场那种习惯了拥脚投票，有实力的拼不过靠品牌割韭菜的乱象，MPV市场却是相当的理性。在这里，虽然别克GL8和五菱宏光(配置|询价)是常年霸主，但它们也的确是实至名归，至于其他产品，从奔驰威霆到宝骏730以及大众威然，这个市场不仅品牌效应很难发挥作用，那些曾经功成名就的爆款只要稍稍不努力，也会被新对手给快速取代。从这方面来看，丰田虽然在高端市场打造了埃尔法这个奇迹，但塞纳和嘉华之间的竞争，或许会以黑马的胜出而收场。
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