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草原三日行(1):在火山旁看演唱会和H9上市

草原三日行(1):在火山旁看演唱会和H9上市
2019-08-15 16:42:38 小编聊汽车-

这是一次来的有些突然的自驾游之旅,本身是应邀参加新款哈弗H9的上市发布会,但是因为航班的时间很不爽就琢磨着能不能开车去,一番沟通后确定了可以开车自驾去乌兰察布。既然开车去时间就可控了,索性周边再转一圈,行程是三天,去三个地方:乌兰哈达火山群、黄花沟(辉腾锡勒草原)和草原天路。

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这次自驾同行的是好友也是媒体同行的杨老师,开的是他的老款1.6L手动挡福特福克斯,一早七点我们就相约西五环西黄村地铁站集合,因为想下午去乌兰哈达火山必须中午之前到才能来得及签到。说来惭愧,杨老师的福克斯买了三四年,这是第一次跨越两省的自驾游,之前也就是去河北玩一圈,一路上我们感叹1.6L的福克斯动力实在差点意思,中高速的加速能力(尤其是100km/h=》120km/h)非常差,和如今的增压发动机完全没法比。

草原三日行(1):在火山旁看演唱会和H9上市

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经过了大约五个小时的路程,我们终于在下午一点前到达了乌兰察布的酒店,匆匆签到吃完午饭就坐上了厂商安排的大巴车前往火山了。无奈天公不作美,火山这里下起了小雨,大家只能躲在临时搭建的篷房避雨。

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对于乌兰哈达火山我并不陌生,去年就来过一次,而且也是开着哈弗H9。不过是初春来的,火山上光秃秃的啥也没有,只能感受到大自然的苍凉之美。这次正值盛夏时节来到,火山和周边的草原都有草长了出来,远看的话还算郁郁葱葱,给火山群增加了一份活力。

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因为乌兰哈达火山群现在是保护状态,所以只有被完全开采过的南炼丹炉(6号火山)能随便进入,这也是大家打卡最多地方。因为火山岩是很好的建筑材料,在工业上也有很多其它用途,所以6号火山被盗采的非常严重,基本上都快被挖空了。唯一的可取之处就是火山岩外露的六号火山特别有火星的既视感,照片拍起来另有一番味道。

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我正在火山上拍照呢,突然看见有辆特别违和的车来了,一个板车拖着兰博基尼大牛正在往这边走。后来才闹明白,人家在这里拍视频呢,大牛是道具。不得不说各种五十铃底盘的商用车才是汽车行业的幕后功臣,既能拉着跑车和老爷车全国各地走,还能给电动车充电。

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和锡林郭勒草原、呼伦贝尔草原这样的著名草原不同,乌兰哈达火山群周边的草原明显没有内蒙其它草原茂密,不管是草的密度还是高度都不行。我个人觉得主要是这里的土地被火山影响,里面有很多碎石和火山岩,不利于草的生长。

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中炼丹炉(5号火山)是乌兰哈达火山群中目前保存最为完好的,之前车辆还可以开上去,现在是不允许的了。用相机给火山拍照时发现山上有很多小白点,放大了以后才看清原来是羊群,有点意思。

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在火山打卡和试驾完新款哈弗H9之后,我们坐大巴车前往草原火山狂欢节和哈弗H9上市发布会的现场,正好赶上太阳快落下的时候,金色的阳光照在草原上,简直美翻了。

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活动是某卡汽车和长城汽车联合举办的,规模还是不小的,现场估计几千台车是有的。不过对于参加过三次阿拉善英雄会的我来说,只能说是还好吧,毕竟堵车还能往前开,英雄会现场的堵车那绝对是让您怀疑人生的,记得2016年英雄会刮沙尘暴,大家都要从大本营撤回镇里,50公里的路足足开了好几个小时。

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发布会是和音乐节Mix到了一起,开始是乐队表演,中间的一小时时间是发布会,然后继续音乐节。在广袤的草原上,远处是5号火山和6号火山,近处则是躁动的音乐节现场,感觉还是很爽的。

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发布会还是比较传统的,先介绍了新款H9的各项变化和性能,最终公布了20.98-27.28万元的价格。我个人觉得新款H9新增的“三把锁”、坦克调头、低速蠕行功能都是比较有用的,但是考虑动力系统、四驱和为了L2自动驾驶更换了电子助力转向,H9还是比较适合中度越野。

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在烟花表演之中,新款哈弗H9的发布会正式结束,我们因为要赶回乌兰察布只能坐大巴车走了,错过了之后老狼的演出,很遗憾~

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未完待续,to be continued~

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