相信大家看到这辆车的时候，肯定都不知道这是一辆什么车吧！

拿马做车标的车很多，像什么法拉利、野马、宝骏、汉腾等等，都是用马做的车标。可是这个样子的车标还是第一次见啊，难不成又是一辆国产山寨嘛？但是，四连号的车牌让它非同寻常，足以证明这辆车的价格不菲。

其实，这不是一辆国产山寨，也不是车主乱改的车标。这是一辆高端车商的产品，叫做“卡尔森CGL45皇家版”。

奔驰的御用改装品牌有AMG、巴博斯、劳伦士和卡尔森。大家对卡尔森的了解应该是最少的，因为它在国内的发展比AMG和巴博斯慢了很多。它也是拥有独立品牌的汽车公司，这款车就是他们在GL450的基础上精心打造出来的。每一个改装品牌都有自己的独门绝技，卡尔森最擅长的是车内氛围的营造和布局。

值得一提的是，目前汽车领域的改装主要分为两种，一是官方或受官方承认的第三方改装，这类改装车的特性是由大厂执笔，性能和质量都有很高的保证，但价格略贵。二是个人或私人改装厂动手，这些类似小作坊的改装有时候同样可以作出来性能不俗车子，但严格的来说它们并非正规军。而卡尔森CGL45皇家版就属于第一种。

这款改装车的原型是奔驰的GL450，卡尔森CGL45相比原厂的GL450有了明显的区别，豪华外观、精湛内饰内外兼修，即便只是安静地蓄势待发，依旧散发着与生俱来的王者气度。磅礴的车身，轩昂的前脸，配备22英寸轮圈，都彰显着驾驭者宽广的胸怀，让卡尔森CGL45显得个性十足。

因为全车都加了运动套件，车身尺寸也发生了变化，长5.163米，宽1.976米，高1.84米。长宽高相比于GL450都增加了一点，不过轴距没有改变，还是3.075米。

340匹马力，460扭矩，这与奔驰GL450的性能几乎一样。不改动动力参数，只对内饰下手。座椅用了它们专属的材质和样式，并且印了卡尔森标识。最重要的是，这款车的售价也不便宜，售价在248.8万左右，比GL450高了89万。

购买这类车型的人，往往不是对性能和越野有过多追求，彰显个性与霸气才更符合他们的需求，卡尔森CGL45做的不错，目前它所需要的还是改装文化的宣传和品牌推广。