近几年，随着国产车的造车技术不断发展，不管是在外观、内饰还是三大件方面都已经有了重大的突破，甚至能够媲美一些合资品牌。就像吉利汽车和沃尔沃联合研发的领克，丰富的安全配置和豪华的内饰改变了人们对国产车的认知。

不得不承认，国产车现在已经完全有能力走向全世界了。那么，对于吉利汽车的老牌对手长城汽车来说，它的安全性能到底如何呢？

近日，有位WEY VV7车主，在停车时没注意观察，一头撞上了前面的拦车桩。

车主赶紧下车来看，当场就“傻眼”了，自己的车子竟然把埋在地里的拦车桩彻底撞翻了，可以看到水泥地面被撬起来一大片，而车子看起来似乎并无大碍，保险杠都没有变形，车主当时心里就在想：这车质量是真霸道啊！

不过凑近了一看车主就后悔了，车头下方的格栅变形了，而且中间貌似丢失了什么东西，只剩下一个插口。

最后车主在五米开外的地方找到了被崩飞了的ACC自适应巡航模块，不知道插回去还能不能用。由此看来，WEY车头质量虽然够牢靠，但精细的电子设备太多了，撞这么一下损失还是不小的。

其实这得益于VV7高刚度车身钢板，其应用比例达75%，其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，大大提升了整车安全性能。车身的扭转刚度125000牛/毫米，弯曲强度15400多牛/毫米，能支持强劲的越野性能和整车刚性，降低因碰撞带来的伤害。

另外，车身采用欧系车身设计结构，拥有高强度前后防撞总成，并采用螺栓与车身主体连接，通过合理的机舱布置，使得低速碰撞时，车辆损坏件达到最少。

质低价廉的中国品牌印象已经一去不复返了，WEY品牌的出现，开启了中国品牌进入豪华领域的新时代，走出了一条以安全为本的豪华之路。