春节假期结束，迎来返城人流高峰。然而，随着新一轮“汽车下乡”政策的重启，一股农村购车的洪流即将拉开大幕。其中，长安欧尚汽车则率先开启了这一进程。

长安欧尚汽车率先实施至高22000元“汽车下乡”厂家补贴

2月12日，长安欧尚汽车率先在全国各一级店开启了“购长安欧尚 享下乡补贴”的主题活动，这次活动正是为了积极响应此前发改委会同十部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。

在活动期间，长安欧尚汽车推出了一系列推动农村汽车消费升级的举措。国三以下排放标准的车主车辆报废后可以直接参与置换，享受补贴升级至国五乃至今后的国六车型。在新能源汽车方面，长安欧尚汽车则有专门为线路车打造的欧尚EV，可满足多场景、多空间使用需求的欧力威EV，还有为美丽乡村年轻人准备的家庭用车尼欧Ⅱ。在有多种车型可供选择的同时，长安欧尚汽车更是考虑到了用户充电的烦恼，将与特来电合作推行充电桩建桩计划，为用户提供全方位的便捷服务。另外，长安欧尚汽车还推出了满足1.6L及以下排量乘用车补贴需求的金融政策和直补措施。

通过以上这些举措，用户综合可享受至高22000元的厂家补贴。此外，用户进行二手车置换再也不用费时费力的自己联系二手车销售了，将可以直接享受长安欧尚汽车提供的一条龙服务，真正实现“用户开旧车来，开新车回的愿景”。

长安欧尚汽车的这些举措可谓充分考虑到了用户方方面面的拥车、用车需求，充分展现了中国第一个客户为主导的汽车品牌的内涵。

此次活动，长安欧尚科赛、科尚、X70A、A600、CX70T、A800、欧尚EV、欧力威EV、尼欧Ⅱ多款车型悉数上阵，为广大农村市场用户奉上驾乘舒适的品质用车和看得见的实惠。用户完成购车后，只需提供身份证或户口本复印件，然后在欧尚Style APP上完成注册，待车辆上户后只要行驶证与注册信息一致即可领取上述超值补贴。

时隔十年再弄潮头 推动中国汽车产业发展

值得一提的是，十年前的2009年，长安汽车也是作为“汽车下乡”的先行者，成为中国汽车振兴规划的最大推动者，也是09年中国汽车企业的最大黑马。

2009年，长安汽车先行一步吹起长安微车在农村市场的补贴之风，成为中国汽车下乡的前奏。随后，在汽车下乡来临之际，长安汽车又成为这场运动的真正推动者。当年，长安汽车全面提速，2009长安产销汽车同比增长60%以上，增速居第一阵营首位，高出行业水平20个百分点，并迈进了中国汽车四大企业集团。

十年后的2019年，长安欧尚汽车再度积极响应国家汽车下乡政策号召，宣布率先实施汽车下乡补贴，打响汽车下乡重启的“第一枪”，成为首家响应该政策的车企，站在推动中国汽车产业转型升级和农村经济发展的前沿阵地上。

顺应农村汽车市场消费升级趋势 长安欧尚汽车再赢飞跃契机

2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，其中我国农村居民更是具备巨大的汽车消费潜力。由于农村人口分布分散，公共交通不发达，农民对汽车的刚性需求更强。

近年来，随着乡村振兴和村村通公路政策的实施，农村居民收入生活水平提高，农村道路条件得到较大提升，农村汽车消费正在进入爆发增长的门槛。而且，农村里没有停车位的限制，没有“上牌”的难题，都有利于农村汽车消费加速普及。

此次“汽车下乡”在鼓励增量的同时更强调升级。没有量化具体措施，而是从鼓励汽车跨区域流通，盘活存量供给，鼓励农村汽车消费升级等多维度，致力激活农村和欠发达地区的汽车消费，将引导汽车产业转型升级与满足居民消费升级需求更好地结合起来。事实上，随着农村收入和生活水平提高，越来越多的农村居民开始讲究汽车品质，对于自主品牌汽车来说可谓一次优胜劣汰的历史契机。

作为中国第一个客户为主导的汽车品牌，长安欧尚汽车依托长安汽车集团的全球研发及供应商体系、完整的生产制造体系，以智能化、新能源作为未来发展方向，致力于为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车。

在汽车产业转型升级和国民消费升级尤其是农村汽车消费升级的背景下，长安欧尚汽车将再度作为国家重启汽车下乡政策的排头兵和主力军，整合全体系经销商全员参与，把最大的优惠政策、优惠力度落到实处，惠及最广泛的农村汽车用户，在推动中国农村汽车消费升级和农村经济发展的同时，进一步加速品牌转型升级，实现新一轮的跨越发展。