不久前汽车有文化曾经报道过，宝马正在研发一款电动轿车，目前业内人士预计它将在2021年上市，它竞争对手锁定特斯拉(Tesla)的Model 3。
这款名为i4的新车型周一被证实将配备80千瓦时的电池，按照测试条件比较宽松的WLTB标准续航为373英里（约合600公里），即使按照较为严苛的美国标准综合续航也可以轻松达到300英里（约合480公里）。相比最近上市的奔驰EQC和奥迪ETRON的续航能力强出不少。
据官方消息i4的内置电池采用宝马的第五代设计，比宝马之前的电池更紧凑体积更小，但是这块电的重量高达549千克，几乎相当于普通轿车的一半重量。驱动系统由前后两个电机组成，将提供最高523匹马力，足够达到4秒内破百的加速度，不过它的最高时速将控制在每小时190公里，以确保拥有足够的续航。另外i4将能够接受150千瓦的快速充电，宝马公司表示，可以在35分钟内充电0- 80%。
宝马在2017年法兰克福国际车展上展示了i4的i Vision Dynamics概念车。生产版本已被发现在原型形式测试，从造型判断，似乎是下一个4系(配置|询价)列家族的成员，而不是像i3和i8这样的独立车型。汽车有文化预计i4很有可能作为4系Gran Coupe的替代品。
与i3和i8的定制平台不同，i4将基于宝马集团的CLAR模块化平台，该平台在目前的7系中首次亮相。该平台足够灵活，可以支持内燃机、混合动力和电池电力动力系统。
其他即将上市的宝马电动车包括2020年的iX3和2021年的iNext。这两款suv分别与当前的X3和X5车型有关。这些汽车是宝马集团积极推进的电气化计划的一部分。到2023年底，该计划将推出25辆电动汽车，其中一半以上将是电池驱动型。在汽车有文化看来不声不响的宝马对于电动市场的野心丝毫不比BBA另外两家小。未来电动豪车市场的大战会在2021年拉开序幕。（文：高舜）
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