提到中高端电动汽车，我们理所应当的会想起蔚来、特斯拉等劲旅。然而，在市场的快速演变与消费升级趋 势的推动下，爱驰汽车、ARCFOX等车企同样推出了此类产品，以适应市场环境的发展。

那么，这些新来者又是否能够把握好产品的各项实力，以满足消费者对高品质出行生活的期待呢？近日，汽车有文化便获得了爱驰U5的试驾机会，或许能够对此问题进行一定程度的解答。

姗姗来迟的爱驰U5到底是谁？

对于大多数人而言，或许很少听闻爱驰U5的消息。但实际上，这款车出现至今，已有接近一年时间。在这一年时间里，爱驰汽车虽未对其进行过多的宣传，但其成绩却是不容忽视。例如，其于去年曾登陆日内瓦车展，今年已获得欧洲资格准入证书，并成功完成从西安至法兰克福的上万公里长测，这些均是爱驰U5对于入市所做的充分准备。

而在这些工作完满完成之后，爱驰U5将于12月19日正式接受市场考验。不负大家期待的是，作为新势力旗下的全新之作，爱驰U5不仅具备欧洲认可的强大产品品质，而且在创新方面也颇有建树。就以大家比较关注的续航来说，爱驰U5除了常规电池包外，还提供了额外的绿色增程包，使其续航里程进一步增加至623km。除此之外，三折屏仪表盘、智能陪伴与众创空间等也均为其加分不少，接下来便为大家一一进行讲述。

更具温度的智能陪伴与众创空间

新势力旗下产品之所以能够在市场引起巨大反响，很大一部分原因便是因为其出众的科技属性。爱驰U5自然也不例外。进入车内，其极简的设计语言、悬浮式液晶大屏、极少的物理按键、三折屏液晶仪表等，很好地契合了目前消费群体的口味与喜好。而除了科技感外，从其整体设计风格中我们也能清晰地感受到居家般的温馨与舒适，这也是爱驰U5与其它产品较为明显的区别。

为将爱驰U5塑造成更具温度的伙伴，爱驰汽车还为其打造了智能陪伴科技。这指的是其支持自定义语音和虚拟形象设定，无论家人还是朋友均可在车内生成相应虚拟形象，让旅途变得更加暖心。此外，爱驰U5所搭载的智能陪伴科技还包含可贯穿于整个互联生态的超级ID、L2+级别智能驾驶能力、人脸识别、OTA升级等等，这些均可使我们的行车变得更加安全而富有温度。

车内另一大亮点便是爱驰U5所提供的众创空间。其包含前舱储物空间拓展、副驾驶IP位置拓展、前排座椅后背功能拓展、中央扶手位置拓展、行李箱空间拓展六大部分，例如儿童用品收纳盒、便携背包、急救箱、多功能置物架等都可加装，这在使得车内空间得到最大程度利用的同时，也彰显出了消费者所注重的个性化与多样性。

媲美合资的品质与安全

既然敢于进军中高端市场，那么爱驰U5自然不仅仅会通过温暖科技来克敌制胜。实际上，爱驰U5虽作为新势力旗下产品，但其却拥有着强劲的品质与值得信赖的安全性能，完全颠覆了我们对于新创企业的常规印象。

例如在品质上，爱驰U5有着爱驰汽车德系背景研发制造团队作为支持，奥迪quattro之父Roland Gumpert为爱驰U5注入了难得一见的德系基因。此外，从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造，爱驰U5的每一道工序都有德系工程师团队精益求精的匠心加持。

而在安全上，爱驰U5不仅以八环笼式车身、军工级2GPa热成型钢、航空级车身连接技术等，满足了我们对车身安全的要求；而且其更匹配了行业独创的三明治结构电池包，可有效防止冷却液漏入电池包内，杜绝短路、起火等事故发生，也全面打消了我们对于电动汽车的诸多顾虑。

满足期待的舒适驾驶感受

由以上能够看出，爱驰U5无论在科技创新，还是在安全与品质上都有着可圈可点之处，使之中高端的身份更具说服力。那么在对于试驾最重要的动力上，爱驰U5究竟又有着何种表现呢？

在此方面，爱驰U5搭载了博格华纳永磁同步电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为315牛·米，匹配单速变速箱。在日常行驶时，共有三种驾驶模式可供调节，分别是节能、标准、运动，可根据不同场景在中控屏上进行操作。

总体而言，爱驰U5的驾驶表现却没有太多的激情，但却很好地表现出了家用电动汽车该有的稳定与舒适。例如，得益于其低至0.29CD的超低风阻系数与三合一电驱系统的强大优势，爱驰U5在高速路段不仅发挥稳定，而且NVH性能表现优秀，为车内带来了更加舒适的行驶氛围。

在底盘上，爱驰U5采用的则是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，这套配置的优势在于兼顾了驾驶性能与后排的舒适性。此外，爱驰U5还采用了博世新一代ibooster 接近100%制动能量回收系统，在优化续航的同时，也提高了刹车响应速度，让整体驾驶表现迎来了进一步的提升。

由整个试驾过程来看，爱驰U5虽入市较晚，但其却吸取了市场中前者的经验，在品质、安全以及创新上有着更加独到的表现，充分满足了我们对中高端电动汽车的想象，也让人对其12月19日的上市产生了更多的期待！