昨天一大早（9月17日），在一汽集团品牌公关部小伙伴们的“护送”下，张强回一汽-大众长春总部报道。昨天，是他调任一汽-大众大众品牌华南区任销售事业部总经理的第一天。在此之前，他是中国一汽集团品牌公关部品牌公关总监。

一汽集团品牌公关部的小伙伴们

“我们都挺舍不得强总的。”一汽集团品牌公关部的一个小伙伴说，品牌公关部成立一年来，在杜总（杜晓东，中国一汽集团品牌公关部部长）和强总的带领下，打了不少硬仗，我们也在锻炼中快速成长。“昨天，杜总带着我们给强总送行，强总也很感慨，没想到一年时间这么快就一晃而过。”

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去年9月11日，张强在朋友圈发了一条隐晦的消息——在忙完奥迪“Audi Sport嘉年华”活动后，他与工作十几年的一汽奥迪暂别，借调到一汽集团品牌公关部，为期一年。

去年此时，张强暂别奥迪

在“合资反哺自主”的思路下，去年徐留平就任中国一汽集团董事长后，对集团的架构和人事进行了大幅调整，一些在一汽集团下属合资品牌的骨干纷纷调任红旗事业部，其中就包括张强等。

在过去的一年里，在杜晓东的带领下，品牌公关部招兵买马，组建了品牌处和公关处。今年1月8日，中国一汽新红旗品牌战略发布会，可以说是对于一汽集团品牌公关部这个年轻团队的一次大考。好在，无论从现场效果、发布内容还是媒体评价来看，战略发布会都可以说非常成功。

1月8日，一汽举办新红旗品牌战略发布会

至此，一汽红旗确立了以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，打造L、S、H、Q四大系列产品，并提出“把新红旗打造成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’”的战略目标，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

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今年4月，红旗今年的战略车型H5在北京车展上市，销量稳健上升。最新统计显示，8月红旗品牌实现批发销售3301辆，其中红旗H5(配置|询价)销售整车2555辆，环比上升12.5%，创造了红旗品牌单车型月销量新高度。这对致力于红旗复兴的一汽集团而言，无疑是一个振奋的消息。

红旗H5月销屡创新高

7月31日，徐留平带领公司相关领导诵读《红旗赋》，正式拉开了红旗60周年主题庆典活动的帷幕。在为期3天的红旗品牌60周年“红旗Day”主题庆典活动中，近万名红旗人、用户、粉丝、经销商，以及政府、媒体等各界伙伴，共同见证了这个重要的日子，深切感受了红旗品牌60年来的信仰与传承，见证了新时代新红旗的全新风貌。

红旗60周年庆典低调而走心

这三天的活动，包括“员工风采展”、“‘致敬 · 红旗人物’颁奖盛典”、“红旗小镇启动仪式”、“新高尚至尊座驾红旗L5交车仪式”、“红旗造型设计全球挑战赛启动仪式”等，虽然非常低调，却也很好地展示了红旗品牌未来的发展蓝图：新团队、新总部、新工厂、新技术、新产品、新业态……

外界评价，在短短一年的时间里，无论是品牌形象还是销量，一汽红旗都取得了很大的进展，这与徐留平的领导力、行动力和感染力是分不开的。据悉，这一年来红旗的几个大项目，徐留平都亲自把关。

可以说，经过一年时间的梳理和调整，一汽红旗无论是组织架构还是团队培养，都初显成效。在厚积薄发的发展思路下，明年将有两款重磅SUV产品上市，到2020年，全新开发的红旗产品也将陆续面世。

另一方面，目前还相对薄弱的华南市场，对于一汽-大众未来的发展至关重要。早在2009年，大众中国就联合南北大众推出了“南方战略”，试图提升在南方市场的占有率，与日系品牌“一较高下”。

为此，一汽-大众布局了佛山工厂，并将大众和奥迪双品牌的一些重磅车型放到佛山工厂进行生产，目前，一汽-大众华南基地的年产能已提升至60万辆。

一汽-大众发力华南市场

结语

尽管经过这些年的努力，一汽-大众在华南市场的销量占有率有所提升，但还有很大的上升空间。对于一直从事公关和市场营销工作的张强来说，有机会到到销售岗位接受新的锻炼，既是很好的机会，但同时也面临着巨大的挑战。

毕竟，在过去的3个月里，整个市场的终端销量连续下滑。而几乎所有车企都判断，困难才刚刚开始，未来两三年里，汽车市场将迎来至暗时刻，洗牌已经开始了。