开着敞篷小牛跑纽北是怎样一种体验？

兰博基尼Huracan(配置|询价) Performante硬顶版可以是相当热门的超跑之一了，今年3月它曾以6分52秒01的成绩打破了由保时捷918 Spyder保持的纽北赛道量产车最速纪录。

虽然这项纪录紧接着就被迈凯伦P1 LM打破，但Huracan Performante还是给我们留下了很深刻的印象。

日前有海外媒体曝光了兰博基尼Huracan Performante敞篷版车型的谍照， 从照片上来看，Huracan Performante 敞篷版与硬顶版在外观设计上基本相同，除了那个亮骚的敞篷设计……

动力方面，预计Huracan Performante敞篷版在动力总成上与硬顶版保持一致，将继续搭载搭载一台5.2升自然吸气V10发动机，最大功率640马力，峰值扭矩600牛·米。0-100km/h加速时间可达2.9秒。试问，这样的动力总成，如果在敞篷开启的状态下，一脚地板油下去，驾驶员的发型会变成什么样子？

回到文章开头的那个问题——“开着一台Huracan performante敞篷版上赛道，尤其是纽博格林北环赛道是一种怎样的体验？”鉴于安全等问题，敞篷状态下可能不会让你把这台敞篷小牛开上赛道。不过我还是假装回答一下，“或许你不是全场最快，但是你一定是全场最骚的那位。不信你开去试试？”

从此买奥迪A8不必再雇司机了

据悉，全新奥迪A8将于7月11日在西班牙进行全球首发，而日前奥迪官方也公布了关于新车的预告图和一段自动驾驶的宣传视频。

关于新车的外观方面，单单从一张预告图我们也看不出太多关于车身设计的变化。仅仅可以知道此次新一代奥迪A8的车身线条，基本与现款车型保持一致。

关于新车的外观方面，单单从一张预告图我们也看不出太多关于车身设计的变化。仅仅可以知道此次新一代奥迪A8的车身线条，基本与现款车型保持一致。

最新的预告视频显示了奥迪A8所搭载的Level 3级别自动驾驶技术，该项技术可以使得车辆在无任何人工操作的情况下，自动换挡并控制车速，完成远程自动泊车。

其实早在几年前的CES科技博览会上，奥迪就曾发布过自动驾驶这项技术。时至今日，这项技术已经发展到了L3级别，L3也是该技术领域的最高级别，所以A8车主真的不用再雇司机了。看来今后使用自动驾驶，然后自己坐在后排开个视频会议，这也不是不可能啊。

公路最强911亮相了，想不到竟然如此暴躁？

日前，保时捷官方在今年的The Electronic Entertainment Expo简称（E3电子娱乐展览会）上正式发布了全新一代911 GT2 RS车型，此次发布也是这款车型的首次公开亮相。

首先在外观方面，911 GT2 RS在外观设计上表现得更为激进，相比起GT3，此次发布的GT2 RS直观看上去就显得更加纯粹和直接。

内饰部分，根据此前的谍照显示，911 GT2 RS与现款911车型基本保持了一致，但并未采用多功能方向盘。

动力方面，911 GT2 RS将搭载一台3.8L的双涡轮增压发动机，其最大输出功率可达650马力，峰值扭矩超过750牛·米。此外，与前代相同的是，911 GT2 RS仍然采用了后轮驱动，同时也成功的将整车的整备重量控制在1.5吨以内，轻量化的意义很单纯，就是为了能跑得更快。

在我看来， 911 GT3代表了最均衡的调教，随后的911 GT3 RS在这基础上添加了些许赛道化的成分。而此次发布的GT2 RS则显得更为偏激了，由于搭载了涡轮增压发动机，动力输出一定也会更加直接和暴躁。如果是已经开惯了保时捷的朋友，有机会开到这台GT2 RS的时候，一定记得提前做好心理准备啊。

轮到你说：

保时捷曾经出现在多款赛车游戏里，哪一款给你的印象最深？

本文为“吴佩频道”原创，作者：刘纯刚。

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