金羊网讯 入冬的福州，毗邻大海，空气是湿润的，天空灰蒙蒙的，一直下着小雨，和阳光明媚的广州形成了强烈的对比，感觉不是很爽。直到看到停在酒店门前的东风启辰全新T70（下称全新T70），才让我眼前一亮“嗯，有变化，这样看来试驾应该挺有趣的。”

　　记得两年前，我找了财经频道的美女主编，科技频道的主编和我一起试驾当时的T70。这样的组合，当时的我也是有自己的小心思。女孩子对车外观会比较在意，就让她来评价T70的外表。车里面的智能系统，科技频道会更加有兴趣。至于剩下的动力、主被动安全配置的体验就交给我了。当时试驾完了以后，我们一致认为这是一款高性价比SUV。（详见：[金羊主编试驾]启辰T70：高性价比SUVhttp://auto.ycwb.com/2015-07/01/content_20377857.htm）而现在这款全新T70，是东风启辰迈入“魅力启辰”年代的重点车型，在品质、质感和智能方面都进行了升级。

　　外观年轻化，受众进一步扩大

　　全新启辰T70秉承的是“流沙光影”设计理念，整体造型给人一种耳目一新的感觉。家族式的“羿”前脸设计，加上双横条式进气格栅，显得十分大气。投射式鹰眼前大灯，造型犀利，灯眉处加入了LED日间行车灯带，显得格外醒目。车身侧面腰线设计对比以前显得更加简洁流畅，线条修长有力，从侧面看全新T70更具动感。值得一提的是，全新T70这次有了黑色下包围设计，显得更加时尚。熏黑的尾灯设计有一种“潮爆”的感觉。LED光扩散粒子后尾灯42颗LED镶嵌而成的行车灯、刹车灯、转向灯组合而成，科技感十足。18英寸铝合金双色切割工艺轮毂又是全新T70的吸睛点。

　　前脸设计简单大气，加入的镀铬显得更具质感。

　　前大灯的设计显得棱角分明，锐气十足。

　　修长的车身腰线，让全新T70更具动感。

　　18英寸铝合金双色切割工艺轮毂。

　　采用了熏黑处理的尾灯，辨识度更加突出。

　　简约自然，家族式内饰风格形成

　　全新T70的内饰设计相比从前更加精细，在不同的位置覆盖软质材料，提升了整体的质感。T字形的布局侧重于驾驶者，各个功能区域的设计都是以便于操作为前提，提供给驾驶者最大的操作便利性。多功能D形真皮方向盘，手感良好，操作方便。双炮筒设计的仪表盘造型显得一般了，仪表盘中间的液晶显示屏也比较小。最显眼的莫过于是中控台上的10.1英寸高清多点触控屏。触控屏分辨率高，画面清晰。触控屏里面聚合了联网娱乐、APP远程控制、全景影像等许多车联网功能。其中，智能人机语音交互系统搭载语音识别技术，支持自然语句。我们曾经在行驶中对系统发出语音指令“你好，启辰，我要去XXX”，系统响应较快，语音识别比较准确。另外，包裹性极强的皮质座椅让我们在驾乘全新T70的时候获得更高的舒适感。第二排座椅在乘坐和空间上同样十分舒适。

　　T字形的结构布局以便于驾驶者操作为主。

　　10.1英寸高清多点触控屏，色彩艳丽、画质清晰。

　　多功能D形方向盘握感舒适。

　　双跑式的仪表盘设计显得比较传统，中间显示屏上的实时胎压监测是一大亮点。

　　不同位置的皮质缝线紧密，做工精细。

　　座椅包裹性强，乘坐舒适。

　　后排位置空间较大。

　　后备箱在未扩展的状态下容积是534L。

　　操控可靠稳定，仍有上升空间

　　全新T70搭载了1.6L、1.4T、2.0L三套动力系统，其中1.6L、2.0L匹配的是CVT变速箱，1.4T匹配的是5挡手动变速箱。全新T70悬架部分依然使用的是前麦弗逊式+后多连杆悬挂系统。

　　日产MR20发动机

　　CVT变速箱

　　当天试驾的是2.0L车型，动力输出平稳。起步阶段，油门响应较快。深踩油门以后，加速感不明显。过了时速60公里后，油门踏板感觉更加沉重，力度与油门响应没有成正比。在操控全新T70的时候，方向盘有很好的指向性。但是驾驶起来，转向时有很沉的手感，打完方向的回馈力度偏大，开久了竟有点累。厂家对这方面的反馈是会在正式上市后的车型上做出不同的、更适合于日常舒适驾驶的调校。

　　全新T70在行驶静音方面有很好地表现，无论是高速路飞驰(配置|询价)还是城市道路、颠簸路的行驶，都能把风噪、胎噪控制得不错。

　　另外，全新启辰T70配备了实时路况和私人行程定制两大功能：用户可以在出门前通过手机设定目的地发送到车机，上车后还可根据实时更新的交通路况信息，规划好最佳路线，更有目的地停车场推荐和天气提醒，并到达目的地后又会自动转换步行导航。此外，全新启辰T70自带的车辆智能安防系统，能够做到实时定位追踪和手机提醒。

　　总结

　　等再见到我的两位同事，我会告诉他们，全新T70不止性价比高，外观现在更年轻了，智能技术更加强了。期待12月7日，启辰全新T70的上市，价格会不会让我们更惊喜。