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钟观丨口衔“魔丸”,哪吒N01如何打破偏见,抗争命运?

钟观丨口衔“魔丸”,哪吒N01如何打破偏见,抗争命运?
2019-08-15 15:05:44 钟叔驾道

“我命由我不由天。”《哪吒之魔童降世》金句不断:是魔是仙,规则宿命,要自己碾碎。

《大圣归来》带给人们的澎湃印象还没有褪去,新的一部基于中国神话改编的动画电影又来了——《哪吒之魔童降世》。

钟观丨口衔“魔丸”,哪吒N01如何打破偏见,抗争命运?

如果说,最能够代表中国“离经叛道”精神的两个神话人物,一是孙悟空,二就是哪吒。前者敢于向守旧势力挑战,后者也带着强烈的反抗意识。

在《钟叔驾道》记者看来,《哪吒之魔童降世》能在短时间内取得相当硬核的票房成绩,固然离不开走心剧情的烘托,人物情感的丰富,画面制作唯美。但收获一众好评的根本,是影片呈现的精神内核让大家或多或少都能找到自己的影子。

成见是座大山

影片中,魔丸转世的哪吒自出生起就面对着世人的误解与成见,但哪吒并没有就此认命,反而在自身的努力和亲人好友的帮助下打破所谓的命运安排。

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哪吒是幸运的,成见并没有将他击溃。但现实中,成见也常存于你我他的心中,且多数人并不如哪吒一般幸运,无力反抗或反抗失败才是现实的常态。这一点,在汽车圈中也比比皆是,尤其对于造车新势力而言。

从动人的PPT跳脱到实车交付、产品上路,造车新势力的闯入虽然给行业带来了新的视角与打法,但其不完美的另一面也从面对用户和市场的那一刻开始就被屡屡放大。

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确实,由于入局的玩家太多,实力参差不齐,企业裁员,车辆死机、冒烟起火,召回频发,车型推出销量无几等负面新闻笼罩着,消费者和业内人士不看好的声音频频出现。

面对市场和消费者的“成见”, 部分新势力已经随着质疑就此沉寂,甚至还有CEO转投竞争对手的古怪现象,但值得庆幸的是,这些普遍被看轻的新创企业还是诞生了几个如同哪吒一般不信命的人,比如合众汽车。

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为什么合众让人印象深刻?几乎所有的新势力都以新技术、新理念来包装产品和企业的高端形象,但在这样的浪潮下,合众汽车却反其道而行,首款小型电动SUV——哪吒N01发布之后,既没有采用夸张的外观造型,也并未搭载更多的黑科技,反而是以“务实”风格精准定位年轻市场。让人意想不到的是,这种口碑为先,品牌率先落地的方式却让合众汽车在一众阴影笼罩的新势力中脱颖而出。

我命由我不由天

根据上半年新势力交强险上牌量的数据来看,哪吒N01的上牌量达3814台,紧随威马EX5、蔚来ES8、小鹏G3之后,值得一提的是,这四款车型也是新势力中唯四的上牌量破千的车型。而合众凭借着仅有一款量产车型,就跻身进入了新势力销量榜的前五。

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8月12日,哪吒N01 2020款正式上市,新车提供380公里中续航和430公里长续航两个版本共5款车型,官方还为新零售渠道专门打造了2款特供版,新车补贴后售价6.68万-7.99万元。

而本次新车上市最大的亮点,就是N01 2020款和《哪吒之魔童降世》这一热门IP进行了合作,新车官图印上了抢眼的车贴——“不信所谓命中注定”。不仅一语道破新势力所面临的市场窘况,也彰显出合众汽车敢于挑战的品牌精神。

斗争到底,让所有人刮目相看

哪吒托生魔丸,出生就注定了死亡。但他不认命,靠着强硬的态度反抗,这个过程既心酸又痛苦,但也留下了难以磨灭的印记。

若命运不公,就和它斗到底。现实中生活的我们或许会遇到许多无法改变的事情,只能接受它,但这不代表我们的人生就此定性,无法改变。想要展现不凡,就要勇于和命运抗争,敢于为此付出行动,合众汽车也是如此。

在推出了哪吒N01小试牛刀后,合众汽车并没有沉浸在小小的胜利中,反而在短时间内又带来全新升级的2020款。

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该车定位为新国潮精品纯电SUV,面向年轻、敢为的新时代青年,在造型设计、续航里程、智能科技、安全、行驶性能和配置等方面进行了27项升级,产品力得到全面提升,同时价格依然保持在合理的水平。

得益于合众汽车HPA全新纯电平台的技术优势,哪吒N01 2020款的整车设计有所提升,更具运动感和科技感更为符合当下年轻人对审美的需求。

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同时,哪吒N01 2020款的动力系统也得到全面升级,0-50km加速时间仅为4.9s,新增的C-booster制动能量回收系统,回收效率高达20%,在助力最大续航里程超越430km之余,百公里耗能11kw·h,每公里约3分钱。值得一提的是,H-EPT 2.0电控系统的加入,新车只需30分钟就能充电至80%,让出行体验“远”超期待。

钟观丨口衔“魔丸”,哪吒N01如何打破偏见,抗争命运?

安全方面,哪吒N01 2020款还搭载了4D安全保护系统、360度高清全景影像、全系装备直感式胎压监测等安全配置。

总体来说,从新款车型的产品力来看,合众汽车对消费者和市场需求十分清晰,并在此基础上点对点进行了产品的优化和升级,后续的市场表现值得期待。

钟述

车市巨变,不少传统车企在这样的大背景下都岌岌可危,更何况这些初出茅庐的还没受到消费者信赖的新创企业。尽管如此,合众汽车却不相信新势力的命运就是如此。毕竟,合众汽车是新创车企中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的企业。

依托于业内领先的独立研发机构,合众还将开发2个平台5款车型,覆盖A0-A+级主流市场。低调却不低能,一步一个脚印的合众汽车未来可期。

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