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塑料防撞梁,拆起亚智跑真让人长见识

塑料防撞梁,拆起亚智跑真让人长见识
2019-06-12 22:15:31 大飙车-拆车

你们以为智跑仅仅是“弱”吗?今天让各位开开眼,长一长见识。前防撞梁单层钢板拆掉前保险杠后,看到一根黑色的单层冲压钢板防撞梁,厚度只有1.38毫米,宽度仅能覆盖车头的61.45%。

你们以为智跑仅仅是“弱”吗?今天让各位开开眼,长一长见识。

前防撞梁

单层钢板

塑料防撞梁,拆起亚智跑真让人长见识

拆掉前保险杠后,看到一根黑色的单层冲压钢板防撞梁,厚度只有1.38毫米,宽度仅能覆盖车头的61.45%。前防撞梁不仅薄,而且对左右悬架的保护,以及应对偏斜碰撞测试没有任何优势。

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比较意外的是前面有一块超大的行人保护泡沫,无论是对行人保护,还是低速碰撞缓冲,都能起到较好的效果。

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防撞梁与水箱之间的距离相当近,冷凝器和水箱很容易受损,而且它们的位置比金属水箱架要靠前,也就是说,水箱架失去了应有的保护作用。

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吸能盒设计还算比较规矩,溃缩褶皱和打孔都比较齐全。

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后防撞梁

塑料

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拆掉后保险杠,能看到一个黑乎乎的家伙,原以为这根“梁”是之前见过的玻璃钢材质。然而,没想到竟然是塑料!这是我们第二次见到使用塑料做“防撞梁”的车型,第一次是吉利的帝豪EV450。

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为了确定这个后防撞梁到底是不是塑料,我们将其拆下,查看铭牌。果然不出所料,确实标称“PP GF40”,这是一种PP塑料材质,添加了40%的玻璃纤维。说实话,这种材质通常用于厕所马桶的下水管道。整体强度并不高,和玻璃钢,钢材,铝合金完全不能相提并论。

当然,一定会有“网友”说这是韩系车的黑科技,塑料也可以做的很坚固。我就问一句话,这么好的技术为什么其它车不用?那些好车为什么不用?就连你自己的前防撞梁为什么不用?

PP十GF40是玻纤增强聚丙烯材料,玻纤含量为40%。这种材料比普通的聚丙烯(PP)强度要好,刚度和硬度也会增加,可达到一般工程塑料的性能,但与钢比还是要差很多。如果大家想了解更多,不妨看看我们之前做的详解。(点击查看详情)

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这东西充其量只能称为后保险杠的架子,没有任何防撞梁的作用。因此和吉利EV450一样,关于后防撞梁部分的评分,都按照0分处理。

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总结

真长见识

这辆智跑的防撞梁用料真是够奇葩,尽管有超级厚的前缓冲泡沫,但也不能掩盖整体用料水平的低下。前防撞梁单薄,后防撞梁形同虚设,塑料材质在低速碰撞中对于车尾的保护,几乎为零。车辆的损伤以及维修费用绝对不会少。

我们推测,对于这辆中国特供车,很可能为了节省成本,将原来的玻璃钢防撞梁改成了塑料。奉劝各位智跑车主和准车主,出门在外,驾车一定要多小心。

这辆车的底盘设计以及用料情况如何?还请继续关注后续的拆车内容。

2018款起亚智跑防撞梁评分

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