新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

哎哟,这底盘,国产车都比它强

哎哟,这底盘,国产车都比它强
2019-06-13 23:18:44 大飙车-拆车

看过长见识的智跑防撞梁之后,这辆车的底盘如何呢?会不会给我们带来新的惊喜呢?底盘平整度糟糕,处处生锈这辆车的底盘层峦叠嶂、参差不齐,“横看成岭侧成峰,远近高低各不同”。

看过长见识的智跑防撞梁之后,这辆车的底盘如何呢?会不会给我们带来新的惊喜呢?

底盘

平整度糟糕,处处生锈

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

这辆车的底盘层峦叠嶂、参差不齐,“横看成岭侧成峰,远近高低各不同”。发动机位置过低,发动机和变速箱油底壳全部凸出在外。如果发生托底,损坏的几率相当高。

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

从底盘能看出,这辆车的原型有四驱版本,因此给中央传动轴预留出了足够的空间。排气管被平行放置在一侧,没有完整的排气隔热,而且排气管位置比油底壳还低,是全车的最低点。另外,油路管线也是外露的,即便在转角处有个袖珍护板,也于事无补。

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

这辆智跑除了没有底盘喷涂以外,接缝处的防锈涂胶也差到了极点。一般来说,底盘接缝必须涂防锈密封胶,好一点的车厂会用机器人涂胶,即便是人工涂胶,就算涂得不好看,也会将每一个接缝都涂满。

智跑不仅胶涂得非常少,很多地方都没有,而且就算涂过的地方,也不均匀,涂得太薄,以至于无法覆盖。我们甚至怀疑,这家车厂是不是抠门到防锈胶都有定量,反正如此“节约”的厂家从来没见过。但是我们翻看国外起亚工厂的生产视频,发现智跑的防锈胶涂得既完整又均匀。

哎哟,这底盘,国产车都比它强

这辆车的油箱竟然还是铁油箱,并且没有树脂保护层,仅仅是一层薄薄的防锈漆,如果发生剐蹭,防锈漆脱落,用不了多久油箱就会被锈穿,后果不堪设想。

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

说到生锈,我们在这辆车的很多位置都看到了生锈现象,无论是三元催化器,还是悬架固定螺栓,甚至是副车架、传动轴都看到了锈迹斑斑。

前悬架

麦弗逊结构

哎哟,这底盘,国产车都比它强

前副车架是一体式副车架,非等长半轴设计,对于一款SUV来说,并不多见,采用非等长设计的基本都是轿车。

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

这辆智跑源自于现代途胜,基本架构和途胜一致,但途胜是等长半轴设计,而智跑为了节省成本,采用了老伊兰特的非等长设计。长轴一侧的橡胶轴套与发动机距离太近,高温会严重影响轴套的寿命。为了解决这个问题,智跑加装了一个导风槽,专门为轴套散热。

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

前悬是比较常见的麦弗逊,双层冲压下摆臂,下摆臂与球头采用分体结构,如果出现故障可单独更换,减少维修成本。

后悬架

三横一纵多连杆

哎哟,这底盘,国产车都比它强

后副车架非常简洁,也是一体式结构。

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强

后悬是比较常见的三横一纵四连杆结构,由一根下摆臂,一根下控制臂,一根上控制臂以及一根刀臂组成。

总结

抠门没底线

从智跑的底盘设计和用料看,在这个价位是我们见过的品质较差的底盘之一。不仅处处生锈,没有喷涂,涂胶也非常糊弄。对比一下海外智跑的底盘涂胶情况,真的是没有底线了。

可能有人会问,与国产车相比这辆车的底盘品质如何呢?可以负责任的说,就算是国产车,都比这车强!这应该是我们拆过这么多车当中,10万元级别最差的底盘。

那么关于智跑的内饰品质以及甲醛含量如何?请继续关注后续的拆车内容。

2018款起亚智跑底盘评分

哎哟,这底盘,国产车都比它强
哎哟,这底盘,国产车都比它强
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区