36万起当个总统，林肯大陆令我膨胀-新浪汽车

罗浩

新的美式豪华不再只用夸张的加长和闪瞎眼的镀铬叫嚣，气场之外的质感，和丰富体贴的科技配置，是新的惊喜。

有一个品牌，以总统的名字命名，它叫林肯；有一款车型，足足跨越了大半个世纪，它叫大陆。归去来兮，美式豪华别来无恙，但在第十代林肯大陆的身上焕发了新的生机。

注意⚠️

这个「大陆」，不是欧洲大陆

宾利用「Continental」定义了欧陆 (配置 |询价)GT的车型样式和欧洲上流社会的生活方式，适合日常或者长途驾驶、舒适并异常实用的超豪华双门跑车，能够令贵族们在泛欧旅行中兼顾长途的舒适与优雅。当林肯汽车的董事长——埃德赛尔•福特（亨利•福特之子）在一次欧洲之行中，便提出能否发展出一款新车——一种底盘贴近地面，有明显欧洲大陆风格新车，作为他的私人度假车，每年冬天他希望能够驾驶着它在佛罗里达过冬。

「叹世界」（享受）的初心，正是名流的刚需。一辆能够舒服地穿洲过省，适合长途行驶的豪华轿车，也奠定了美式豪华的样式。林肯大陆之于美国人是一个精神层面的符号，不是每部豪华轿车都有机会亲历JFK（肯尼迪总统）的遇刺。

美式豪华再进化

更精致，更先进，更优雅，更舒适

第十代林肯大陆Continental上一代间隔14年之久，时至今日能否很好的传承「美式豪华」的精神招牌？

在北京试驾数日之后，我给出的答案是肯定的，不过新一代林肯大陆Continental所添加的现代DNA，与原本印象中只会木讷的配给黑色大沙发、大空间，开起来跟气垫船的悬挂似的美式豪华感截然不同，这算是一大惊喜。Continental最顶配的车型以「总统版」著称，或许就像是五星级酒店的总统套房一样，能提供给你能力范围内最奢华，最满足的感受。

夜幕将临，当你靠近车身时，车头LED行驶灯便会随之点亮，车门一侧投射出的林肯星辉标志洒向地面，这种充满尊贵式的仪式感会让人欣喜万分。

在外观细节上，林肯还做了一件很有意思的事情：将车门把手「隐藏」在车窗下沿的镀铬条中，从侧面上看视觉观感极其整洁，这是林肯大陆Continental最独特的设计风格。当你将手放在门把手上，打开门那一刻会发出「咔哒」一声的机械金属声，这种刻意而为之的原始感，相信也是为了向过去辉煌历史的历代经典车型的致敬，全新林肯大陆Continental的质感体验全面迸发。

美国人对实用型的家用车的要求，可能就跟我吃个开水煮鸡蛋一样简单，要结实耐用还有不小的储物空间，所以本田CR-V (配置 |询价)通常就与白衬衫和牛仔裤成为了标配，像是居家日常。而那种活得像美剧《纸牌屋》里的那种上流人士就要讲究得多了，喜欢在材质感人的西装上尽情作妖，无论是搭配得天衣无缝的花纹领带还是暗搓搓的丝质口袋巾，对细节的卖弄简直令人发指。当然他们不会再去梳一个英伦油头，美国人还是有自己的一套的——比如《了不起的盖茨比》或《华尔街之狼》里的穷奢极欲和纸醉金迷。

新林肯大陆Continental对于豪华的诠释，就很符合美国人这种气质。大面积的高档真皮定当不会缺席，车顶也使用上了手感一流的翻毛皮材质，用料一点也没省着。有点不同的是，在主流德系豪华车身上已经逐渐弱化使用的亮面桃木和镀铬材料里，林肯仍毫不妥协地在中控台和门板上大肆铺张。如果你对此觉得老气横秋，那我想你还没成熟到成为林肯的买家，宝马和奥迪会更适合你。

作为一款能够长途旅行的豪华轿车，林肯将大陆Continental打造成犹如一座VIP休息室般的移动空间。30项角度可调的黑科技座椅，动动手指头就能找到最贴合身形的坐姿；全车四座均分别配置了按摩功能。周全体贴的乘坐体验即便在京城内外环路全面拥堵的路况下，都不会坐立难安，舒适性简直让人叹为观止。林肯大陆Continental展现的现代美式豪华，不再像以前一样粗枝大叶，而是更加细腻化的面面俱到。以至于北京外拍时遭遇雨天，它已成为同事四人偷闲时最惬意享受的休息室。