去年年底，丰田在全球最大的研发中心——坐落于江苏常熟的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（即TMEC）的加氢站也同时落成。这是基于丰田认为中国是最重要的市场之一。而旗下的 MIRAI(配置|询价)作为氢燃料电池汽车的代表，则将会在中国开启全新的时代，这一动作也受到了行业和消费者的关注。

然而就在丰田在一旁默默苦干的时候，没想到竞争对手悄然而至，这就是奥迪，奥迪近日突然宣布将旗下第一款氢动力概念SUV车型h-tron quattro引入中国，并已经开始在中国申请注册商标！

目前该车的量产照暂时还没有公开，我们只能从2016年其参加车展时的状态给大家做一个简单的介绍，整体来看的话，新车还是颜值相当高，有着奥迪家族化的设计，同时也有作为氢燃料的个性化设计！

外观方面，大量的使用了平直的线条，轮廓分明，风格犀利，前脸配备大尺寸八边形进气格栅，格栅内部融入镀铬饰条，两侧的LED灯组造型别致，保险杠下部呈飞翼式上扬，搭配前舱盖上隆起的四条筋线，矩阵式激光大灯配合保险杠下方的银色扰流板，运动感被渲染到了极致！

整车因为是奥迪Q6原型车，所以尺寸上一定是结语Q5和Q7之间，侧面腰线笔直，车身侧面车窗进行了熏黑处理，轮毂为五辐式，造型相当时尚动感，迎合了当代的审美需求。

车尾方面，贯穿式LED尾灯组让人眼前一亮，和前车灯遥相呼应。作为氢动力无污染，自然没有尾部排气筒，取而代之的是银色护板，尾部整体立体感极强！

内饰方面，新车中控台操作屏幕偏向驾驶位，且车内所有显示屏均为OLED界面，所有操作都能通过手势控制完成，三块液晶屏已经成为奥迪新的设计语言，空调、多媒体控制等均可以通过液晶显示屏完成。

动力方面，奥迪h-tron量产版搭载一套氢燃料电池动力系统，动力源于安装在前桥额定功率为90千瓦的电动机，后桥则搭载了一套额定功率为140千瓦的电动机，二者的协同输出功率为100千瓦。这样的布局也让其实现了电动全时四驱系统。新车续航里程将达到600km，0-100km/h加速在7秒内便可完成，相当威猛！无论从外观还是全新的动力系统完全不输丰田mirai。