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凯迪拉克CT5三季度上,轴距2947mm,10英寸大屏2.0T榨出405马力

凯迪拉克CT5三季度上,轴距2947mm,10英寸大屏2.0T榨出405马力
2019-05-23 13:51:20 车轮-常转

凯迪拉克CT5车型已经确认,会于第三季度在海外上市,这次的CT5车型主要看点在于全新的电子架构,将具备更好的电气化水平、大幅提升主动安全、搭载更多的智能互联。

凯迪拉克CT5三季度上,轴距2947mm,10英寸大屏2.0T榨出405马力

在外观上,还是凯迪拉克最新家族化设计,前脸大尺寸盾形进气格栅,不过格栅填充的设计将根据风尚版和运动版的款型不同而不同,其中风尚版内部为点阵式设计,而运动版则为菱形网格状,前脸中网搭配两侧造型鲜明LED头灯组,日间行车灯从大灯外围一直向下延伸到接近前唇处,十分霸气,也很局辨识度,下方格栅则为横幅式造型,前唇造型锐利,攻击性很强!

凯迪拉克CT5三季度上,轴距2947mm,10英寸大屏2.0T榨出405马力

侧面可以看出,车身十分修长,实际上2947mm的轴距,也显示该车确实空间很大,侧面流线型元素的设计很灵动,与车头的霸气风格有一定的差距,溜背式车顶极富运动感。

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整个车尾层次丰富,L字形的LED尾灯,跟CT6差不多,内嵌有两根走势不同的LED灯带,后扰流板和双边共两出式镀铬排气把整个尾部修饰的极具运动!

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凯迪拉克CT5内饰采用了最新的家族式设计理念。内部在大面积的皮质包裹和银色装饰,极大程度地提升了凯迪拉克的豪华感。中控10英寸的1080P液晶显示屏,现实清晰,科技感爆棚,Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode几种驾驶模式可供选择。在全新电子架构下,新车搭载Super Cruise驾驶员辅助功能。

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动力方面,普通版载2.0T双涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,参照CT6的数据,这款动力可爆发两种功率,分别为241马力和405马力。运动版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,其最大功率为340马力,峰值扭矩为542牛·米,估计这个大排量,在目前环保要求如此严苛的前提下,不会引进国产,前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架更是让新车的舒适性,提升到了一个非常高的高度。

凯迪拉克CT5三季度上,轴距2947mm,10英寸大屏2.0T榨出405马力

当前凯迪拉克在终端价格下探的很厉害,美式豪华在BBA的压制下,一直寻求自己的出路,这几年,通过产品的持续推新,以及价格上的优势,大有成为二线豪华领军品牌的趋势,从这次全新CT5的推出,我们看到凯迪拉克后续在产品还是比较有看点的,有持续性的竞争力和BBA们去斗争!

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