日产劲客突然没“劲儿”,10月实销不足四千,被奇瑞瑞虎3反超

日产劲客突然没“劲儿”,10月实销不足四千,被奇瑞瑞虎3反超
2019-11-20 15:48:34 车轮-常转

日产劲客(配置|询价)一直以来是合资小型SUV的翘楚车型,作为入门级广受年轻人喜爱的车型,劲客外形运动,内饰舒适,动力表现不错,尤其是价格相当有竞争力,但这些有利因素,在竞品快速成长后,尤其是国产车型竞争力大幅提升后,就变得没有任何优势了。这一点从10月份销量上就很深刻的反映出来了。

日产劲客突然没“劲儿”,10月实销不足四千,被奇瑞瑞虎3反超

10月份数据显示,日产劲客月销仅为3802台,被奇瑞瑞虎3反超,更不必提吉利远景X3,长安CS35,哈弗H2了。其实这款小车设计上看,还是很给力的,经典的日产V字型前脸彰显了强烈的运动感,拥有同级唯一时尚拼色车身及悬浮式车顶设计,而且有3种个性拼色设计,8种外观颜色可供选择。非常个性化,再加上回旋镖式灯源造型,很是犀利,属于那种颜值在线的小车。

日产劲客突然没“劲儿”,10月实销不足四千,被奇瑞瑞虎3反超

在空间上,劲客其实也不算很小,车身尺寸为4295×1760×1588mm,轴距2620mm,内部空间更是相比同级优势明显。 前后弓形翼子板配合凌厉双腰线,整个车身极尽锐利,棱角分明,同时尾部也显得很是大气。

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内饰那就更有说头了,因为他入选了“2019年沃德十佳内饰”,仅此一点,同级就没法比,实际上确实很有看点,“滑翔翼式”一体化中控台造型高度符合以“驾驶者为中心”的人机工程学设计,悬浮式智能互联大屏和仪表盘科技感很强,大面积的酷炫橙色皮质包裹,提升了视觉上的冲击力, 跑车式D型多功能运动方向盘,更是动感无比。

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在时尚的催动下,劲客搭载的高科技也不少,搭载的日产智联系统,可以提供基础服务流量10年免费,还支持CarPlay。可以说随心所欲符合智能操控和车内娱乐享受。再有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,更是犹如甲胄在身,牢牢保障行车安全。

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动力上,劲客搭载的是第三代HR15发动机,其最大输出功率为91kW,峰值扭矩为153N·m,油耗更是低至5.6L。传动系统匹配的是全新改良的CVT变速器,确保整个动力输出平顺变速比范围8.7,等同于8AT变速箱的变速比范围,实力不俗。

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不过随着国产车的崛起,劲客以上的优势,也不能有多高的突显,像外观上长安CS35也不差,内饰上吉利远景X3也毫不逊色,动力上,奇瑞瑞虎3也不见得落下风,再加上国产在价格上的诚意,劲客在销量上也只能表现的越来越没劲儿了。

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