很多人不知道的事，大众的套娃设计母版车型是谁，实际上在大众的众多车型里，高尔夫(配置|询价)算一个母版车型，许多前脸都是从高尔夫衍生的。笔者曾听一位资深媒体人爆料，在一汽大众的众多车型里，德系控制度最高，也就是说中方不能插手任何车型相关事宜，只负责生产制造的一款车就是大众高尔夫，其次就是大众CC(配置|询价)。

相信很多德系粉丝在选车时，必定也会考虑高尔夫，只是囿于它的空间，最终可能没有选择它。实际上，高尔夫作为德国人的宝贝疙瘩，真的有自己的实力，无论是它灵动的外观，扎实的底盘，还是细腻的操控，带给车主的都是贴心的享受，安心的驾驶。

近日，大众全新（第八代）高尔夫正式发布，在欧洲已经部分上市，我们可以参考一下价格，在已经开卖的西班牙市场，它的起售价为22,900欧元，折合人民币17.91万元，显然价格不菲，结合现款，引入国内的话，应该不是这么高的价格。

这一代高尔夫基于MQB平台打造，外观方面采用最新家族式设计语言，但说实话外观并不惊艳，前脸上格栅被压缩成一条狭长的线条了，与两侧倒8字型大灯组连为一体，下格栅采用贯穿式设计，侧面一根犀利腰线贯穿车身，尾部层次分明，尾灯和尾排都涉及的较为动感，整体不错，但由于大家对高尔夫多代演变都很清楚，这个外观不算特别吸引人。

外观不惊艳没关系，当我们走进车内，恐怕就没法抵挡新高尔夫的魅力了，采用全液晶仪表+中控液晶屏的双屏设计，就足够震撼，就不说偏向驾驶侧的造型以及贯穿式出风口的霸气了，多功能方向盘上也有镀铬点缀，十分豪华，只能说这内饰真的有“毒”，看了就想下手。最后说说动力方面，新车搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机 ，部分车型配备48V轻混系统，另外还将推出GTE插电混动版本车型，动力系统选择比较多，但1.0T三缸机还是让人感到一丝不爽。