长安标致雪铁龙已经正式宣布解散，旗下股份将全部出售。消息一出，还是让人感到来的有些快，从他每年的销量来看，这一天是迟早的事，可没想到真的来了，还是让人有点小小的伤感，毕竟法系车最早进入中国市场，曾经的老三样之一富康也是风靡大江南北， 令人叹息的是它的底盘质感，可惜这一切都被法国人的傲慢给打碎了。 他们在销售上的昏招就不说了，即使用苏菲玛索做代言也没办法，毕竟中国对这个不感冒。 现在讲起这些已然没有意思了，一个时代结束了。

这是长安合资体系送走的第二位伙伴，在它之前我们都知道，长安铃木已经基本上退出了中国，从令人惋惜的维特拉之后，再也没任何更新的产品投放了，小车之王铃木算是彻底淡出了人们的视线，即使再想买，也只能从纯进口，长安铃木已经只是个挂名，终端也没有实质性的存在。

目前的长安合资体系里还有两家比较大的品牌，一个就是长安福特，一个是长安马自达。他们的共同点就是，这几年的发展都是非常不乐观，尤其是长安福特，百年汽车企业，利用20多年的时间，在华实现了年销量上百万的规模，却只需要三年多的时间，滑落到不盈利的境地，而且品牌力大跌，甚至人们对它都提不起兴趣。

至于长安马自达，由于马自达的固执，马自达的坚守，始终没有能够发力，自然吸气没有说服国内的消费者，魂动设计也没能真正打动大家的内心，对价格的坚守更是让大家对他失去了耐心，因此在销量上马自达只能眼睁睁看着丰田本田日产大口吃肉，自己站在一旁可怜巴巴地收获这一个月总量过万的成绩。如今雪铁龙和铃木都走了，福特和马自达难免兔死狐悲，不知道，长安兄弟会不会在他们之中再送走一位呢