标致508(配置|询价)L降到15万了！听到这个消息，我的感觉是，意料之外，情理之中！

从当初标致508L上市的时候，虽然有很多人为之鼓吹，但个人确实不看好，不看好的原因很明显，标致品牌已然不济了，覆巢之下再无完卵，靠一款产品翻身的想法太单纯，再者标致508L确实做了一件“背信弃义”的事儿，亮相的无框车门，大溜背等量产后却取消了，从道义上失道寡助。但这两个原因都有点形而上的感觉。

再一个很理性的理由就是，当看到上市的配置后，很明显，新标致508L又错打了算盘，总体说吧，就是像一个网友给出的评论一样，非常贴切，“低配少了些必要配置，高配多了些无用配置”，举个例子，508L的低配仅仅只配备两个安全气囊，指导价19万左右的次顶配车型，在安全配置方面仅仅配备主动刹车系统，车道偏离预警系统需要用户自行选装，这也算是奇葩到了极点的做法了吧，在安全配置上如此大意，岂能立足。

虽然定价上，起步价定的看起来有竞争力，但对照配置，又成了实际上的“毫无诚意”，这样的手法，不得不说，法系是自己往不归路上走，没有聚焦，也没有差异化，对A级车也没有越级打压的资本，对同级车失去了性价比优势，所以投放市场以后，月销几百台，而且还大有越来越往下走的态势。

开始没有清楚看到问题点的存在，如今在市场上摔了跤，知道疼了，才悻悻然降价，这不是对症下药，也没有找到痛点，合适的处理方式应该是趁着年末，补齐短板，把该加的配置（消费者最在意的配置）补上去，价格不变，让大家看到你的诚意，这样或许有效，单纯降价于事无补，再说，卖了那么久，现在才降价，晚了！