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零下30度轻松点火! 东北车主为何青睐这个轻客品牌

零下30度轻松点火! 东北车主为何青睐这个轻客品牌
2018-11-14 19:41:22 第一商用车网

“这是我买的第二辆江淮星锐,之前的作为家用,这辆17座的作为客用。未来还打算再买辆纯电动的,不过东北地区冬天温度低,现在还在考虑要不要下单。”谈到欧系轻客,大家的第一直觉恐怕都是客货两用的物流车型。

“这是我买的第二辆江淮星锐,之前的作为家用,这辆17座的作为客用。未来还打算再买辆纯电动的,不过东北地区冬天温度低,现在还在考虑要不要下单。”

谈到欧系轻客,大家的第一直觉恐怕都是客货两用的物流车型。然而对于轻客车型来说,客用市场却是其最原始也最不可忽视的存在。

零下30度轻松点火! 东北车主为何青睐这个轻客品牌

近日,第一商用车网记者采访了吉林省四平市公主岭客运有限公司(以下简称公主岭客运)副总经理李子奇,作为经营者,他会考虑用车成本;作为车主,他有个人选车喜好。感性与理性之间,他会做出怎样的抉择?

媲美乘用车  轻客也能很舒适

眼下的东北已经进入冬季,虽然还不算一年中最冷的时候,但零下10度的气温还是让不少人望而生畏,而此时正是检验车辆性能的最好季节。记者了解到,李子奇目前日常接触的有两辆车,全部是轻客车型。“这辆17座的江淮星锐M627是我前两天刚提的车,现在运营还不到一星期。之前我有一辆5座的江淮星锐车型,一直都是当乘用车用。”

李子奇告诉记者,他2009年的时候考了驾照,到现在整整10年,在此期间他开过不少车型,为了便利,驾照也从B本升到了A本。10年间经过他手的车很多,但目前为止留在他身边的只有两辆,全部是江淮星锐品牌。

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谈到为何对江淮星锐情有独钟,李子奇表示,自己最初在亲戚那里接触到了这一品牌,开过几回后感觉很不错。因为东北的天气和地理原因,再加上个人对柴油车的喜爱,就买了一辆5座的江淮星锐作家用。“现在好的轻客车型完全可以家用,不比轿车差,我反而觉得比轿车开着更舒服。”

通过多年的使用,江淮星锐给李子奇的感觉首先就是动力足,因为是柴油发动机,在动力方面要比普通乘用车高几个台阶;其次是大空间,这点特别符合李子奇作为东北人的驾驶习惯。“一般乘用车做5个人就没其他空间了,但开江淮星锐出去空间多的是,除了玩还能装不少货。”在舒适性方面,李子奇表示,虽然不能跟高档轿车比,但经过一些改装,星锐在舒适性方面也完全不落下风。

品质能够保障  公司运营首选星锐

显然,几年的朝夕相处,已经让李子奇与江淮星锐建立了深厚的感情,而这份感情也已渗入到他的工作。因为其所在的公司公主岭客运需要增加一批车辆用于当地客运,经过长时间调研及比对之后,在轻客车型的选择上,因为对星锐的更高认可度,李子奇最终采购了一辆星锐M627。

李子奇告诉记者,公主岭客运刚采购的这辆江淮星锐主要用于当地的市郊客运物流。因为线路的规划和车辆的置换更新,公司需要增加一辆客用的欧系轻客车型。“我当时首先想到的就是江淮星锐,毕竟这是我最熟悉的品牌,后来在经销商那里了解到正好有17座的车型,通过与其他品牌车对比后,最终还是选择了江淮星锐,这其中虽有些个人感情因素,但更主要的还是决定于江淮星锐的品质和性能。”

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据了解,最新采购的江淮星锐运营还不到一星期。目前跑四平市内到郊区的线路,每天早上6点出发,下午5点左右结束,总体算来在路上的时间有7个小时左右。因为运营时间有限,李子奇还不能系统的分析这款车的好坏,但对于车辆的性能和质量,他始终是坚信不疑。

“以油耗来说吧,我家用的江淮星锐一般加300块钱油,能跑400公里多一些,对于油耗而言我一直都是很满意的。在动力上,这款新车比我家用的更好,尽管还在磨合期,但开车的司机反应也都是好的评价。现正在跟经销商商量,准备再买一辆纯电动车,但考虑到东北地区冬天寒冷的原因不敢轻易下单,不过对于江淮星锐的纯电动车,我还是很放心的。”李子奇说道。

采访中记者了解到,李子奇参加了由江淮星锐节油王者挑战赛,在经过初试、复试之后,目前已经进入总决赛阶段。谈到参加比赛的原因,李子奇表示,最初是在当地经销商的劝说下参加,没想到最终能杀到决赛。“可能是因为我平常也在开江淮星锐,接触的比较多,开车时间久了也能摸索出一些节油技巧来。”

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11月26日,江淮星锐节油王者挑战赛总决赛即将展开最终的角逐,届时,李子奇将开着自己最熟悉的江淮星锐5座车型,向着冠军发起冲击。在多年的朝夕相处中,李子奇有着自己的开车技巧和节油心得,在总决赛的舞台上,他会有怎样的表现,第一商用车网将和大家一同见证。

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