目前，王朝系列已经拥有了唐、宋Pro、宋MAX、秦Pro、秦、元在内的19款产品，覆盖紧凑型、MPV、中型SUV等多重细分市场，并且产品涉及燃油与插混和纯电动领域，形成了三维立体的全方位布局。而在比亚迪的产品规划中，似乎要将王朝系列进行到底，"汉"就是一款全新的产品，定位为轿跑车，高性能版本拥有2.9秒破百的硬核实力。近日，有关这款全新产品的相关谍照正式曝光，下面就让我们来了解一下这款全新产品。

2.9秒破百，全新插混轿跑性能"堪优"！

根据此前曝光的参数来看，比亚迪汉长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。从谍照不难看出，比亚迪对这款全新产品寄予了极高的厚望，甚至连伪装都几乎做到了密不透风的地步，不过还是可以从暴露的细节之处看出些许端倪。

值得注意的是，由于谍照中的新车并不是最终量产版，只是产品中期测试的车型，前后灯组的造型也只是临时所用，因此还不能完全确定为最终的定妆照。不过，车架和车身组成部分却已达到了量产状态。

从曝光的前脸可以看出，比亚迪汉采用了Dragon Face 2.0的设计元素。车身侧面线条较为简洁，营造出了较为运动的感觉。此外，新车在门把手处采用了高端车才配备的隐藏式门把手，在降低风阻和美观性方面有一定作用。车身尾部采用溜背式造型，符合轿跑车的定位。另外，从尾部来看，不排除新车采用与大众CC类似的掀背式尾箱。

相比外观，比亚迪汉在内饰运动氛围上的营造可谓是更加激进。首先，座椅采用了包裹性更加到位的运动式座椅，座椅两侧的支撑更加全面。由于是测试车的缘故，还配备了比亚迪秦Pro的多功能平底方向盘。除此之外，全新的电子档把也更加显眼。

动力方面，比亚迪汉搭载由2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，根据车型的不同，还将配备150马力前桥电机和476马力的后桥电机两种版本。其中，后者被称作是三擎四驱版，百公里加速仅需2.9秒，完全达到了超跑级别。

王朝系列再添一员猛将，细分市场或将重新洗牌

比亚迪的王朝系列在自主品牌中可谓是独树一帜的存在。无论是产品细分化的布局，亦或是销量成绩，都极具竞争力。并且，在8月份的新能源车销量Top10中，比亚迪的产品就占了三席，元EV更是排位第三名。

作为王朝系列的又一款重磅新品，在如此细分化的市场中，比亚迪汉的定位可谓是较为鲜明。相较于2.9秒的破百成绩，恐怕目前来看还无车可以给予正面刚的实力。

不过，根据此前官方的透露来看，比亚迪汉定位为B+级。而根据比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江此前透露的情况来看，比亚迪汉拥有轿跑车的造型和堪比高性能车的动力，竞争对手瞄准特斯拉Model 3、奥迪A4、BMW 3系等高档中型车。

仅在动力层面，比亚迪汉就锁定了燃油高性能车和高性能纯电动车在内的几乎所有车型为竞品。毫无悬念的是，这些品牌均是合资品牌，而且是世人熟知的合资品牌。如此可见，在纯电动SUV市场和插混SUV市场拔得头筹的比亚迪，这一次把"高端化"瞄准了轿车市场。

如此一来，新车上市之后势必将掀起新一轮的变革，如同唐家族那样，占领30万元左右的高端化市场，实现突破的同时又能带来可观的销量。除此之外，对于比亚迪旗下产品动力过剩的观点也就不攻自破。

写在最后：

要说在自主品牌中能够以新能源产品强势"跑赢大盘"的品牌，比亚迪当之无愧。无论是人们熟知的王朝系列，还是e系列，在销量及口碑等方面均有着不错的表现，尤其是产品力更加强悍的王朝系列。

此次，比亚迪押宝插混轿跑市场，并将全新轿跑车瞄准特斯拉Model S等非常有市场竞争力的车型，可以看出非常自信。相较于同级别的产品，比亚迪汉的最终售价势必将引起新一轮的插混轿跑热潮，并重塑市场格局。

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