首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代
2019-12-11 20:57:52 汽车很听话

12月10日,长安旗下的一款纯电动SUV车型长安E-Pro正式上市。一个非常有意思的点就是,这是首款由消费者"定价"的车。当然,这更多是厂家的一种营销手段,实际情况是,由现场参赛选手跑出的0-50km/h的成绩与官方宣布的4.2秒进行比较,每少0.1秒定价将降低1000元。最终,本次活动嘉宾"九球天后"潘晓婷取得了3.851秒的最好成绩。顺理成章,长安E-Pro的定价也就由预售时的10.99万-12.99万元,降低至官方指导价10.69万-12.69万元。

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

在汽车营销已经绞尽脑汁的时候,长安此举倒是别出心裁。不过无论如何,3000元的实惠对于消费者,也是十分利好的事。而且购买新车的用户还可以享受电芯终身质保、0首付/0利息/0月供/48期贷款、最高10000元置换补贴、最高7000元增购补贴、终身免费流量、免费升级、免费道路救援等后期政策。

开启长安E时代

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

长安E-Pro是长安E系列下的首款产品,在未来还会有E-Star等一系列车型推出,续航里程则涵盖了400公里、500公里、600公里等。长安E-Pro采用了行业领先的"三合一电驱"系统,将电机、电机控制器及变速器三者整合在一起,大大提升了系统的动力性和机舱的合理布局,有效减小体积与重量,从而降低能耗。

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

另外,长安E-Pro的电机功率相比于之前的CS15 EV有了大幅提升。最大功率为120千瓦,峰值扭矩则达到了245牛·米,与一款1.5T的燃油机相当。在电池方面,长安E-Pro采用了一块48.3kWh的三元锂电池,NEDC下的续航里程为401km。与此同时,长安E-Pro还支持两种充电方式,快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟;慢充模式下,电量从0充至100%需要8.7小时。能够看出长安E系列的产品将把动力性能与续航里程作为重点,来满足当下消费者的需求。

造型基于燃油版的CS15打造

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长安E-Pro基于CS15打造,但是却有着鲜明的新能源特征。尤其是在前脸部分,E-Pro取消了传统的进气格栅,采用了"海浪纹"式的一体式前脸,融合犀利的头灯设计,整个前脸精致且时尚。

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

尾部方面则是与CS15十分相似,中间用一块黑色饰板贯穿尾灯,横向视觉效果出色。另外,尾灯则采用了凸出式的设计,颇具攻击性。总之,符合年轻人的胃口。

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

长安E-Pro的车身尺寸为4135*1740*1630mm,轴距为2520mm,与燃油版本参数无异。根据CS15来说,其乘坐空间中规中矩,储物空间非常丰富,在小型SUV里属于优秀的水平。

E时代的内饰很新很精致

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变化很大的还有长安E-Pro的内饰。你能发现E-Pro的内饰十分新颖和精致,因为E-Pro的中控台采用了其他车型上少见的防污面料,而且还有Nappa真皮座椅的加入,整个内饰的氛围感很上档次。

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在配置上也足够丰富。11英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏组成的双大屏科技感十足。智能化方面,E-Pro采用全新开放式深度定制的安卓智慧互联系统,随车搭载喜马拉雅、QQ音乐、高德地图等,并且还能下载王者荣耀、爱奇艺、网易云音乐等,将视听、游戏一体化。在安全配置上,长安E-Pro配备了ESP车身稳定系统、倒车影像、驻车雷达、车侧盲区影像、上坡辅助等实用功能,为车辆保驾护航。

首款由消费者定价的车?E-Pro开启长安E时代

新的颜值、新的内饰、升级的动力系统,长安E-Pro的表现还是让人眼前一亮。作为长安E系列下的首款产品,E-Pro努力迎合当下消费者的态度也让消费者感受到E时代产品的用心。在未来还会有更多的E系列产品面世,我们有理由期待它变得更好。

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