在中国汽车市场整体遇冷的情况下，宝马5月反而给出了一份逆势上扬的成绩单——交付60903辆新车（含MINI品牌），同比增长32.8%。在半年前还在与奔驰、奥迪的竞争中稍显劣势的宝马，怎么突然爆发逆转了颓势？是什么原因打开了 它的任督二脉？

BMW X系列产品力出众

5月份宝马销量的增长得益于多款高热度新车的发布，其中是BMW X系列整体销量的增长，尤为明显，BMW X5的换代和BMW X7的上市带来品牌热度的同时，也让X家族在SUV市场取得了成功。

其中国产版的宝马X3(配置|询价)无疑是宝马销量持续高位增长的最大功臣之一，1-5月份宝马X3实现了44726辆的总销量，并在5月实现了22418.8%的五位数同比涨幅。10860的单月销量，早已经把奥迪Q5远远甩在身后，奔驰GLC也排在X3后几名的位置。

宝马X3能取得成功，优秀的产品力是根本保障。在保持了优秀操控性能的前提下，宝马X3还同时兼顾了空间表现，新款Vernasca真皮、主动通风座椅、无线充电、迎宾光毯、高级香氛系统、11种氛围灯组合，精致的镀铬X标志等配置也在向宝马5系(配置|询价)看齐。

除了X3，BMW X1年内累计销量也突破了3.8万辆，大幅领先奥迪Q3、奔驰GLA等同等级对手。BMW新一代X系列的出众产品力，成为了宝马销量升高的引擎。

性价比提升，多款新车蓄势待发

有了产品力的保障，宝马还在性价比上下足了功夫。宝马集团前5月之所以表现出与市场大盘反差强烈的增长态势，和宝马新产品攻势和降价有很大的关系。2019年宝马在中国市场推出25款新产品，包括21款BMW的全新或升级产品，可以预见的是，在未来一到两年的时间内，宝马仍会持续保持较高的品牌热度。

全新宝马3系(配置|询价)就是其中的“前菜”，提供三种外观风格的全新一代3系显然就看准了年轻人消费市场，再加上其运动定位，早在上市前就已经是几年的最热门车型之一了。而在6月22日正式上市的车型是标准轴距和长轴距版本的325车型，入门的320车型（确认将搭载四缸发动机）和动力更强的330车型将于2020年正式上市，同时宝马3系也将在未来推出新能源车型。

新一代3系将之前X系列的改变很好的延续到了轿车产品矩阵中，延续自新一代宝马X5的设计思路使得新3系的豪华感提升明显，同时iDrive 7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。相信新一代3系的上市，也会是对整体市场的一种刺激，奔驰和奥迪该如何回应是个很有意思的看点！

另外包括X1、3系（老款）、5系等车型都在市场上有着较高的优惠幅度，再加上X3国产化免除了关税，在轻奢消费群体的迅速崛起的情况下，越来越多的年轻人都更加愿意在BBA阵营中选择性价比更高的宝马。

消费者口碑逆袭

宝马产品力的提高，自然也会让用户口碑得到提升。在之前宝马在于奔驰、奥迪的对比中，被认为是豪华感不如奔驰、科级感不如奥迪。但随着宝马新一代产品的上市，即使是入门级产品，豪华感仍旧能得到保证。

而在进一步提升性价比之后，宝马在消费者心中的一些劣势也变得不那么重要了。优秀的操控性能同时又很对年轻消费者的胃口，口碑的逆袭为宝马的销量带来了更强大的用户基础。

当然，销量提升并不能让宝马变得高枕无忧，首先是要吸取今年豪华汽车市场各种消费者事件的教训，在对待用户问题时必须做到认真细致；其次在暗流涌动变化不断的豪华品牌市场，继续保持新产品投放刺激市场，持续取得产品方面的优势，也是宝马应该继续跟近的事情。另外一边，奔驰、奥迪也许应该反思一下自己被宝马反超的原因了，毕竟在品牌力原本更占优势的情况下，宝马是实打实的用产品力实现了超越，相信BBA三强格局仍会有不少变数，但激烈竞争下，更多优秀产品的上市一定会让消费者成为最终的受益者。