同样的PNGA平台下的同款产品，因为丰田在中国有两个合资工厂，外观设计上自然要有一些不同，但是整体内饰动力系统地盘配件等等都是一样的，其最大的不同是，南北两个不同的工厂组装生产，外观方面有一些差异，一汽丰田卡罗拉采用的欧版卡罗拉外观设计，广汽丰田雷凌(配置|询价)采用的是美版卡罗拉外观设计。

我们先来看下外观对比图片：

广汽雷凌

广汽雷凌

雷凌的美版造型给人的感觉，前脸比较立体，两个大灯连贯内嵌的设计，让这辆车头本来比较低矮的设计，看上去更加的立体了。卡罗拉的设计给人的感觉就是更加的扁平，没有雷凌的这种立体感，扁平带来了一个好处是看上去更加流线了，同时从尾部的设计感受来看也是根据前脸来的，相比雷凌卡罗拉的尾部感觉更加流畅一些。

一汽卡罗拉

一汽卡罗拉

长宽高以及轴距数据上基本保持了一致，除了长度方面一汽卡罗拉相比雷凌短了5mm，这点基本可以忽略。不过从混动版车型的工信部油耗数据看，一汽卡罗拉为4.0L每百公里，广汽雷凌为4.1L每百公里。燃油版也是同样的卡罗拉比雷凌少0.1L，售价方面混动版跟燃油版都是卡罗拉定价贵3000元，但是配置上多了一些东西，配置其实稍微对比下就知道自己要什么了。

内饰上几乎是一样的，主要是座椅材质和配色上有一些差异，其次是仪表盘造型和显示有所不同。座椅材质上，从视觉效果上看个人觉得卡罗拉的更好看一些，比雷凌这种沉闷的黑色皮革要活泼不少，也更让人觉得自己买了一辆刚刚推出的2019款新车型的感觉。

广汽雷凌

一汽卡罗拉

仪表盘的造型上个人感觉就是雷凌的表现要更好一些了，相比卡罗拉的落后而毫无设计感的仪表盘造型，让我想起来模仿上上代丰田卡罗拉的比亚迪F3，说实话真的不太好看。我并不是说F3不好看，我是说这种造型真的不好看。而雷凌的造型虽然谈不上什么高大上，但是起码在设计感显示效果，以及旁边的液晶显示屏上，都能让人感受到这是一款现代化的车型，这是一款当下的主流技术下的产物。

广汽雷凌

一汽卡罗拉

不同的地方基本上就那么几点，第一外观：卡罗拉是欧版造型，雷凌是美版造型，第二卡罗拉跟雷凌的座椅不同，第三卡罗拉跟雷凌的仪表盘设计不同。其他地方差异甚微。

剩下的可能就是南北两个合资工厂，哪一个生产线的品控会做的更好，哪一个为了利润使用更加便宜的配件供应商，哪一个在细节把握上能够做的更加精细，向来是南方工厂这些方面做的要相对好一些，但是最近几年北方这些汽车工厂也在持续的加强管理，到底哪一家的产品质量更得人心，还需要想要购买这款车型的人，分别到两个不同的4S店仔细体验以下，对比下到底有没有差异。

等体验完以后选择你认为在产品方面，4S店位置保养方面，以及外观内饰还有配置上，综合考虑更为核算的一个选择。