成乐高速公路作为成都连接乐山最为便捷的高速公路通道，是四川省境内的黄金旅游高速公路，自建成通车以来在区域综合运输网络中发挥着极其重要的骨干作用，有极强的区域经济带动作用。随着成乐高速公路扩容建设项目的持续推进，当前，棉竹互通至眉山互通已进入半幅封闭施工阶段。4月8日，记者走进施工现场，一探项目推进情况。

　　施工现场

　　成乐高速扩容棉竹互通至眉山互通主线长51公里，其中乐山段约32公里，由双向4车道扩建为8车道，将在夹江县甘江镇新建定惠收费站，为“五进七出”12车道；改建原有的夹江收费站，向乐山方向平移1公里，由以前的“两进三出”5车道变为“七进八出”15车道。目前项目主要集中在夹江段施工，待半幅施工完成后，将转换到另外半幅进行封闭施工，预计在6月底，主线左右幅的路基施工将全部完成。

　　施工现场

　　“在3个月的施工期间，我们将对路基、桥涵、附属工程、绿化、路面基层进行施工，目前已到位机械设备及车辆600余台、参建人员约800人。” 四川交建成乐扩容建设E2-SG2项目经理分部常务副经理郑杰告诉记者，项目经理分部将严抓安全质量与施工进度，力争今年底，棉竹互通至眉山互通51公里主线将完工通车。

　　据悉

　　成乐高速公路扩容建设项目

　　在乐山境内包括

　　扩建主线及新建乐山城区过境复线等

　　施工内容

　　目前正同步推进

　　项目完工通车后

　　将有效缓解成乐高速的拥堵

　　助推乐山区域经济发展

　　（周柳）