对于大众来说，新能源汽车无疑是一块短板，所以自江淮汽车与大众汽车集团爆出合作意向后就受到媒体以及消费者的广泛关注。而去年合资公司的正式成立，江淮大众成为我国首个中外合资的新能源汽车企业，也是国内首家设立核心研发中心的中外合资汽车企业，到今年4月首次发布全新品牌SOL（思皓），再到一个月后的首款量产车型下线，也体现了江淮与大众之间合作的正式开始。

近日，有消息称江淮大众的首款车型——SOL E20X将于9月上市，新车定位为纯电动紧凑型SUV，采用三元锂离子电池，综合工况续航里程将超过300km，新车车身尺寸与江淮 iEV7S保持一致，长宽高分别为4135、1750、1560mm，轴距为2490mm。

外观方面，SOL E20X与江淮iEV7S相似度较高，前脸方面采用“X”型设计语言，使得整体造型看上去更为协调。前进气格栅采用封闭式设计，搭配多边形装饰条，大灯组则采用LED光源。值得一提的是，进气格栅上的装饰并不是简单的镀铬饰条，而是一条LED灯带，车尾部分也是一条贯穿两侧尾灯的LED光带，点亮后辨识度很高，雾灯部分则采用尺寸夸张的进气口造型，看上去十分具有攻击性。

内饰方面，新车内饰大面积采用硬质材料，整体采用黑、银、金三种配色搭配，中控台使用银色镀铬饰板装饰以及玫瑰金色点缀，其整体造型延续江淮iEV7S的设计，但在档把及扶手位置进行了调整，使其更为精致。此外，新车配备8寸中控触屏、7寸液晶组合仪表、无钥匙进入、一键启动、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。

动力方面，SOL E20X搭载永磁同步内转子电机和三元锂电池组成的纯电动系统，其电动机最大功率85kW，峰值扭矩270N·m，工况最大续航里程301km，最高车速为130km/h。电池包还搭载了江淮汽车自主研发、行业最先进的液冷电池安全管控技术，快充时间或为1.5小时。

对于江淮大众来说，无疑是非常想要在热门的新能源汽车市场站稳跟脚，而SOL就是江淮大众的第一步，虽说SOL E20X是基于江淮汽车现有产品推出，但其江淮大众签约合作至今，短短一年不到的时间开发全新车型是几乎不可能的，所以江淮大众选择基于现有的车型进行改造，也不失为一个讨巧的办法，但是，也相信江淮大众未来会有原创性更高的多种车型。至于市场的反应会如何，也就只有期待SOL E20X在9月上市后的价格以及销量了，不过有消息称江淮大众已与首汽集团签订了网约车和分时租赁业务合同，或有数千台SOL E20X的订单，另外也与滴滴正在开展运营的相关业务合作。

江淮大众模式在中国新能源飞速发展的今天，提供了一条非常重要的模型，而无独有偶，众泰和福特也跨入了婚姻殿堂，据估计，未来，不排除还有更多企业会走上第二次合资之路。