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道奇蝰蛇停产?不要怕,“蛇王”只是在冬眠!2019年将复活新生!

道奇蝰蛇停产?不要怕,“蛇王”只是在冬眠!2019年将复活新生!
2018-12-04 11:19:58 第五冲程

在大多数车迷眼中,要说血统纯正又经典的美系肌肉车,非福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者这三大美系肌肉车莫属了,但作为一代美国精神代表的美系肌肉车又怎会仅仅只有它们呢,雪佛兰克尔维特、庞蒂亚克GTO等等

在大多数车迷眼中,要说血统纯正又经典的美系肌肉车,非福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者这三大美系肌肉车莫属了,但作为一代美国精神代表的美系肌肉车又怎会仅仅只有它们呢,雪佛兰克尔维特、庞蒂亚克GTO等等每一款车都有着自己的故事,而相对于这些老前辈,道奇蝰蛇(Viper)这款经典的美系肌肉车虽是“后生晚辈”,但论名气它可是丝毫不弱!

道奇蝰蛇停产?不要怕,“蛇王”只是在冬眠!2019年将复活新生!

道奇蝰蛇(Viper),自1989年(1992年上市)亮相以来,恐怖的性能风靡至今,拥有多达13条赛道圈速记录,更是被称为当代美系肌肉车的代表作之一。

道奇蝰蛇(Viper)(2008款)凭借着众多大排量自吸迷引以为傲的8.4L V10自然吸气发动机所带来的猛兽般的动力性能,其最大马力为600Ps,最大扭矩为760Nm,百公里加速仅为3秒,也被众多车迷称为“蛇王”。

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然而,在2017年,也就是去年,随着最后一辆道奇蝰蛇从道奇蝰蛇的大本营Conner Avenue Assembly工厂里下线,这款代表着无数大排量自吸迷梦想的美系肌肉车正式宣告停产,道奇蝰蛇“再次“成为了车迷的遗憾......至于为何要说“再”呢?那是因为早在2009年,道奇蝰蛇就停产一次,而随后在2012年,“蛇王”宣布复活,先后经历两次停产,也让众多大排量自吸迷期望,这次”蛇王“的停产并不是”死亡“,而只是进入”冬眠“,它终究会回来......

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好在,FCA(菲亚特克莱斯勒集团)并未让车迷失望。前段时间,FCA官方宣布将于2020年复活道奇蝰蛇!至于新一代”蛇王“的最终外观设计以及配置或将于明年一月公布。当然,除了官方消息,外媒也有爆料!据海外媒体爆料称,新一代”蛇王“最早或将在2019年底特律车展与车迷见面,更是爆出了其复活后的预测图。

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从上图中可以看出,历代”蛇王“极具攻击性的”蛇头“,犀利的”蛇眼“等经典的外形设计都将在新一代道奇蝰蛇上得以保留。

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而在动力方面,据外媒爆料称,新一代”蛇王“将取消原有的V10大排量发动机,改为FCA最新研发的全新铝制缸体的V8 Hemi发动机,该款发动机将提供多种动力版本,其低功率版本预计为7.0L V8自然吸气发动机,其最大功率为550马力,高功率版本预计为搭载在地狱猫上的V8机械增压发动机,最大功率超过700马力!传动系统或将保留最为经典的六速手动变速箱。

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此外,为了保证操控性,新一代”蛇王“依旧延续了经典的前中置后驱布局,引擎将被安装在前桥后面、驾驶员的前方,并将首次推出敞篷车型!

写在最后:

虽说道奇蝰蛇换装了V8发动机,但至少在参数性能方面这款V8发动机并不弱于标志性的V10发动机。此外,新一代道奇蝰蛇排量由8.4L变为7.0L,少吸一口气,动力却依旧猛!明年也会迎来蝰蛇概念版首发的30周年,届时道奇很可能会提前让新一代”蛇王“亮相,作为大排量自吸迷的你们,是不是相当期待呢?让我们拭目以待吧!

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