“国六”标准的到来让人猝不及防，但这又在情理之中。就好比时机成熟了茧会蜕变成蝶，汽车曾经从以蒸汽作为动力转变为以燃油作为动力，而在历经百年的发展历程后，世界汽车工业即将迎来一场新的蜕变——汽车四化，即电动化、智能化、网联化、共享化。当然这种变化不是一蹴而就的，需要经验不断累积与技术沉淀，显然“国六”标准的到来对于中国汽车工业而言是一剂较猛的催化剂。不过“转型期”该选择什么样的车是一件令人纠结的事儿。

高效节能又稳定，百公里制动距离仅36.5m

不愿意放弃传统燃油车的成熟稳定，又想尝试新能源车的高效节能，最好还拥有良好的安全性能及便捷的汽车智能化驾驶辅助配置。在品种多到让人眼花缭乱，品质却稂莠不齐的市场中，会有这么一款产品能够真正的切中消费痛点吗？答案是肯定的， CS75 PHEV就是其中之一。

它搭载了1.5T发动机+多模减速箱+GKN国际领先双电机+分轴插电四驱的高效动力组合，可以爆发255kW的最大功率及605N.m的峰值扭矩，是一款十分优秀的混动产品。在澎湃的动力基础上，它还拥多种驾驶模式，可以根据路况自主选择，让油与电在合适的时机分工、合作，让油与电的作用发挥到极致。而他的悬架结构还经过了地处长安美国底特律分中心参与调校与优化，开起来就是一个字——“稳”，带来更为非凡的操控体验。

此外CS75 PHEV拥有车界的“黄金身材”，前后载荷接近1:1的均衡比重，百公里到静止的制动距离仅为36.5m，这样的表现在同级车型之中属于“尖子生”行列，在危机时刻一丝一毫的制动距离都是最好的保命符。

国内首家五星安全认证产品，智能安全并线发展

从目前新能源汽车的销量表现来看，新能源汽车正处于持续性的爆发阶段，但快速的增长难免会导致消费者难以短时间内对新能源汽车的安全性进行全面的了解，而CS75 PHEV是国内首家通过电控安全（ISO26262）五星认证的产品，有专业认证、可以让车主放心大胆的驾驶。

而在汽车智能化发展的道路上，安全与智能是两条不可忽视的并行线，在这一领域、CS75 PHEV表现的十分全面，它配备了长安新能源最先进、以及部分在长安新能源旗下其余产品身上备受好评的技术，在同级产品之中拥有绝对的领先优势。

全方位智能驾乘辅助配置，守卫安全减免损失

他搭载了ACC全速自适应巡航系统，通过博世新一代中距雷达MRR evo14探测前方车辆、通过EMS和ESP实现控速，能够实现自动跟车、停走。以往开车有个小小的恍惚造成的后果往往都是极为严峻的，但有了这项技术后，就能够及时规避一些小疏忽所造成的不良后果，同时也能舒缓开车的疲惫感，小小的解放一下双手。

而令人头疼的倒车入库问题在CS75 PHEV身上同样不是事儿，它拥有APA 4.0代客泊车系统，通过12颗雷达对周围进行探测，车主完全不用动手，水平泊车/泊出、垂直泊车、斜列式泊车全都是小CASE，此外还可以通过智能钥匙进行遥控泊车，就是这么任性。

360°全景影像系统直观展示周围环境，避免在看不到的时候出现不必要的损失。现在出门在外，难免会遇见一些小状况，这时候就需要防碰瓷儿利器——行车记录仪，CS75 PHEV的新车记录仪不仅可同时记录车辆当时所在位置、档位信息、油门踏板信息、安全带、转向灯等较为全面的信息，还支持自动和手动紧急录制，在紧急时刻留下关键信息！

CS75 PHEV还拥有AEB自动紧急刹车系统囊括了安全车距提醒、前碰撞报警、碰撞缓解，在多种行车情景下全方位监控四周车辆，规避风险、降低损失。BLIS并线辅助功能，通过车身搭载的德尔福最新款SRR3型雷达进行监测，扫除视觉盲区，对于一些才拿到驾照的“萌新”而言，再也不用怕换道和倒车追尾了，新手秒变老司机。还有交通标志识别、自动远近光灯控制、LDW车道偏离预警系统等全面的智能驾驶辅助配置，让行车更加便捷与安全。

写在最后：

在市场转型、消费转型的今天，唯有正中消费痛点的产品才能真正迎合市场需求。在汽车电动化与智能化发展成为主流的今天，长安新能源CS75 PHEV以强大的混动系统、完善的配套底盘及领先的智能化配备为消费者提供了最优选择。作为一款凝聚心血倾力打造的产品，CS75 PHEV正是长安新能源的实力代言，相信随着新能源汽车市场进一步爆发，CS75 PHEV及长安新能源旗下产品均能拥有让人惊艳的表现。