“斯柯达在中国市场的SUV车型数量将是最多的、超过品牌在其它地区的市场，对此我倍感自豪。”

这句话出自上汽大众斯柯达品牌营销事业部执行总监安暮楷，从斯柯达2018年的新车计划能够看出，这并不只是说说。2018年，斯柯达将推出三款全新SUV车型，未来还将推出5款纯电动车型。其中，斯柯达柯珞克(配置|询价)将在第一季度上市，柯迪亚克(配置|询价)COUPE和一款全新小型SUV也将在下半年度推出，并有望年内正式上市。

不仅如此，未来五年斯柯达还将在品牌建设、电动车发展和新车型研发方面，投资20亿欧元。力度如此之大，其进攻中国汽车市场的野心显而易见。

不过，再大的野心也要一步一步地实现，而斯柯达已经开始2018年的第一步准备了。在广州车展上，斯柯达全新紧凑型SUV——柯珞克首发亮相，新车将于2018年初正式上市。

欲戴其冠 必承其重

客观来说，柯珞克的产品力能够配得上2018“第一枪”。它沿用了柯迪亚克成功的外观设计，就像一辆缩小版柯迪亚克，要知道，当时柯迪亚克亮相后，它的外观设计便获得一致好评。虽然柯珞克沿用“同门师兄”的精髓，但它的眉眼间，还是流露着自身特有的气质。其睫毛式的LED日间行车灯非常撩人，这样个性十足的设计符合当下年轻人的审美；车身侧面的线条贯穿至车尾，简约又不乏大气，而尾部C型LED灯更是抢眼，与个性十足的前大灯相互呼应，使新车瞬间“减龄”。值得一提的是，车头与车尾部分都采用了银色下护板，在提升其运动特质的同时，也增加了实用性，使新车能够防御小范围的剐蹭。

相较外观来说，柯珞克的内饰设计显得有些中规中矩。内饰设计同样采用了家族设计语言，虽然设计风格来说没有过多亮点，但规整的中控布局和层次分明的功能区间划分，无疑也会吸引到一部分更注重实用性的消费者。而且中控采用大量软质材料覆盖，再搭配上镀铬条以及黑色高亮饰板，整体用料还是让人很满意的。

如果说从内饰设计上，还没有办法完全看出柯珞克的诚意，那么新车的车身尺寸则大大彰显了柯珞克想要进攻中国汽车市场的决心。新车国产后的车身尺寸为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。与海外版相比，国产之后新车在长、高和轴距方面都进行了提升，其中新车的轴距增加了58mm。加长之后，车内空间得到了一定提升，大空间非常符合中国消费者的购车需求，这也将会是柯珞克的一大优势。

动力方面，柯珞克将搭载1.2T或1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，与之匹配的均是7速DSG双离合器变速箱，两款动力的百公里综合油耗分别为5.8升和6升，相较而言油耗表现令人满意。

斯柯达2018年的“第一枪”即将打响

可以看出，斯柯达2018年的“第一枪”还是比较有份量的，出色的外观设计，更大的车内空间，极低的油耗，这无疑都为柯珞克增加了竞争力。目前，斯柯达的SUV阵容有Yeti和柯迪亚克两款。其中，柯迪亚克上市之后，赢得了不少关注，使大家对斯柯达即将国产的其他SUV车型也非常期待。所以此次推出柯珞克车型时，吸引到了许多消费者的目光。如果柯珞克上市后能够拥有一个合理的售价，它还是有实力在紧凑型SUV领域崭露头角的。