上汽集团新能源车型增长260%
9月8日，上汽集团发布最新的产销数据，数据显示8月份总销量52.8万辆；1-8月累计销量453.20万辆，较去年同期增长9.05%。其中新能源车型8月销量1.13万辆，同比增长260%，1-8月累计销量为6.61万辆。荣威和名爵品牌8月共销售5.00万辆，1-8月累计销量45.71万辆，同比增长46.82%。
此外在7月上汽公布的新能源数据可以看到1-7月，上汽新能源汽车累计销售54,805辆，同比激增215%。值得一提的是，荣威ERX5和荣威Ei5(配置|询价)、荣威Ei6成为上汽新能源汽车的销售主力，从最近两个月数据来看上汽新能源车型产销都在以整倍数量增长。
各方言论
车友头条
从上半年强劲的销量来看，上汽新能源汽车已经迅速崛起，正在赢得越来越多消费者的认可。而下半年，它还将持续发力，继续向上突破。
行车视线
上汽乘用车凭借旗下双品牌战略获得了不错的销量，而名爵和荣威旗下车型在车联网领域的发展同样非常出色，下半年随着新车的推出，相信上汽乘用车的竞争力将得到显著的提升。
网友
荣威光之翼MARVEL X已经上市，相信这个“智能新物种”将帮助上汽新能源继续领跑中国车市。
文兄点评
上汽乘用车的新能源版块近年来增长迅猛，其销量已经连续4个月破万。分析其新能源之所以能够崛起，主要原因有三。其一：消费者对新能源汽车的接受度越来越高，新能源汽车销量见长就是趋势；其二：上汽新能源走出了一条差异化路线，如其推出的纯电动休旅车Ei5，与竞争对手形成了差异；其三：上汽对其旗下新能源车型非常重视，并非简单敷衍的油改电，不少新能源车型都都采用了专属的电动车架构，如荣威Ei5和荣威ERX5等，它们拥有超出同级别车型的续航和充电速度。
值得一提的是，上汽新能源的新车型荣威MARVEL X已经于8月底上市，它在未上市之时就备受消费者期待，上市后应该也能带来不错的销量，以此来看，上汽新能源的未来非常可期。
大众任命集团新销售负责人
据报道，大众汽车集团任命Christian Dahlheim为集团新销售负责人，该任命于10月1日开始生效，前任主管Fred Kappler将从公司退休。Dahleim目前是大众金融服务公司的销售负责人，该公司位于德国不伦瑞克（Brunswick），是大众专属金融部门。
大众汽车集团销售负责人Christian Dahlheim
Dahlheim拥有物理学和工商管理硕士学位，于2005年加入大众汽车公司。2016年1月，他被任命为大众金融服务公司销售负责人，在此之前，他曾在大众金融服务公司担任多个管理职位，包括该公司美国子公司大众信贷公司的总裁兼首席执行官。Dahlheim是大众汽车集团被任命担任集团高级职务的第二名大众专属金融部门董事。
今年前7个月，大众向客户交付的汽车数量增加7.5%，达到643万辆，即将卸任的销售主管仍表示，大众集团未来将面临挑战。Kappler提醒说，本月实行新的WLTP排放认证标准预计会导致供应暂时出现瓶颈，并且销售业绩将受到影响。
文兄点评
Christian Dahlheim在大众集团工作多年，对公司架构有全面的了解，他曾任职于大众汽车和大众金融服务公司，不仅在金融上经验丰富，还拥有丰富的技术知识，加上其拥有物理学工商管理学双硕士学位，这将对即将到任的销售负责人职位非常有帮助。Christian Dahlheim在上任后将会给大众集团的销量带来怎样的惊喜呢，且让我们拭目以待。
中国联通携手宝马合作布局车联网
近日，中国联通与宝马集团在北京签署了《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》。根据协议，中国联通将为宝马车主提供基于下一代网络通信技术的互联驾驶服务。此次协议的签署标志着双方在车联网业务上的合作将持续到2025年。
具体来看，此次双方计划将组建联合实验室就5G移动通信技术、eUICC、V2X等前沿技术领域展开深入的研究，并结合优势资源开展自动驾驶相关服务的探索，同时利用大数据技术探索创新服务模式。
据了解，中国联通与宝马在2012年起即在车联网领域展开合作，合作领域涵盖3G/4G移动通信网络，平台服务、呼叫中心、在线商店以及其他运营相关服务。
随着5G时代渐行渐近，市场上相关话题的讨论愈演愈烈，车联网被认为是最早一批受益于5G的事物。有业内人士谈到，5G或者基于蜂窝的C-V2X可以支撑自动汽车驾驶，“比方说我们如果能够让道路的使用者，包括车辆，行人，非机动车和道路设施之间都能够有一种协作”，可以帮助智能汽车在行驶方面做得更加精准协作。此外能够为静态的高精度地图一些补充。
文兄点评
一个是德系豪华三强之一，一个是国内三大通信运营商之一，联通和宝马的合作可以说是强强联合。它们的渊源也能追溯到2012年，经过6年的磨合，二者的合作现在也越来越深入，并获得了消费者们的认可。此次双方进一步布局车联网，主要是看好未来智能网联及自动驾驶技术的前景，二者也将在合作中获利。
本田全新凌派将于9月底正式上市。新车尺寸全面增加，内外设计也有了很大幅度地变化，动力部分则搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。
外观方面，新一代凌派进行了大幅度的调整，增加了尺寸和轴距，同时也改善了原先的车身比例。拉长了发动机舱，整体在视觉上有了小一号雅阁(配置|询价)的效果，并且配备了6种车漆和3种内饰配色，可选择的空间也相当丰富。
内饰方面，新一代凌派内饰布局属于比较实用的设计思路，中控台正中间最惹眼的就要数搭载了Honda CONNECT智导互联系统的多媒体屏，而在后排还配有中央一体式多功能桌板、后排中央头枕、后排中央扶手等。
动力方面，新一代凌派搭载P10A3型号的1.0T直列三缸发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m，匹配CVT无级变速箱。
文兄点评
相较现款凌派，新一代凌派的外观更凌厉，轴距更长，内部空间更大，内饰材料更加豪华，因此其乘坐感受相较现款舒适了不少。它搭载的是一款小排量的三缸发动机，对于城市通勤是足够了。不过，在此之前，凌派一直比较低调，因此其“存在感”不是特别强，不知道这次，消费者们会不会买它的账呢？
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
