很多人喜欢秋天的北京，我也是。因为北京夏天太热，冬天太冷，春天多风沙，所以特别留恋北京的秋天。现在的时节虽然已经入冬，但是因为还没有降雪，其实还是深秋天气。尤其是北京的751旧工厂，被改造成了艺术中心，老旧的厂房，萧瑟的天气，满地的落叶，景色醉人。

绅宝智道的出场背景

11月12日，在751工厂的第一车间，北汽绅宝旗下的一款重量级车型——绅宝智道正式首发，成为广州车展之前的一次预演。

对于大多数人来说，北汽绅宝如雷贯耳，但是智道第一次听说，对于这个有着哲学深度的名字，更是无所适从。所以，有必要交代一下这款车的出道背景。

首先说市场环境的大背景。进入2018年，汽车市场陷入滞涨，尤其是随着油价上升，汽车销量受到沉重打击。1-10月份全国乘用车销量1,843万辆，同比下跌2.5%，其中SUV销量跌势更猛，10月份销量85.6万辆，同比暴跌13.2%。在油价高位震荡之下，轿车其实还是一个获益者，许多车企开始转战轿车。

换一个角度观察。最近几年，自主阵营在SUV领域获得阶段性胜利之后，开始攻打合资轿车，最近两年接连上市了包括吉利缤瑞(配置|询价)、名爵6、艾瑞泽GX、传祺GA4、荣威i6等大批全新车型，自主品牌的进攻态势已经形成。

从北汽集团层面观察，目前北汽的两个合资品牌发展非常不错，北京奔驰是一个超级造钱机器，北京现代也从低谷爬升，重新恢复活力，北汽新能源更是生机勃勃，唯独绅宝品牌发展并不如人意，现存产品线格局竞争力不够，亟待推出全新车型占领市场。

综合方方面面的背景考量，此时出道的绅宝智道就承受着更多期望。它的加入将会进一步增强北汽轿车派系的力量，它还是自主品牌新的选手。目前自主品牌正在猛攻合资，但是基本集中在A级或者以下，在A+以及以上级别，只有一款吉利博越(配置|询价)在苦苦挣扎。在这种情况下，绅宝智道的出山似乎就显得那么理所应当。对于绅宝本身来说，智道更是具有不可替代的作用，尤其是不久前，绅宝刚刚推出了智行，智道上市之后，有望和智行并肩作战，形成攻防坚固的双子星座，共同刷新绅宝品牌的实力线。

空间超过同级所有竞品

那么智道的产品力究竟如何呢？关于智道的外观、内饰、空间、动力等基本产品力，网上已经是泛滥成灾，我们愿意从更客观的角度多方面审视这款车。

老规矩，先说优点。

1.空间大。空间是智道非常突出的优势。智道虽然定位中级车，实际尺寸已经超过了市场上的大多数同级车型，它的三围4,785mm*1,835mm*1,490mm，轴距2,780mm，这个尺寸几乎可以秒杀市场上所有的同级产品，如果放在十几年前，甚至可以进入B级车领域，空间方面，智道优势非常非常非常突出。

2.操控好。绅宝品牌的血统，可以追溯到北欧的萨博品牌，萨博品牌当年蜚声全球的优势就是“贴地飞行”，它的优异操控性在绅宝上得到传承，智道继承了源于萨博的设计理念，底盘由英国米拉精心调教，同级独有的后轮随动转向可以提升拐弯时候的敏捷性，给驾驶者带来优异的操控感受。

3.大脑发达。智道既然将“智”作为产品名称的第一个字，显然有着AI人工智能的加持。其实北汽集团本身在人工智能方面投入的力度非常大，它和百度华为等均有着非常深度的合作，绅宝及智道也继承了这一优势。智道的智商分值在同级也处于一个领先地位，它的语音识别功能非常强大，智能驾驶含量甚至超过同级的奔驰和奥迪，它的感知系统不但可以感知行人车辆，甚至可以识别限速路牌。总之智道大脑非常强大，远比外表表现得更为聪明。

品牌和外形或许是制衡因素

说完优势，然后说说劣势。

优势明显，劣势也存在。智道最大劣势其实是品牌，作为一个二线品牌，绅宝的曝光率和影响力与大众、长城等存在一定差距，这客观上降低了产品的竞争力，哪怕智道的产品力和大众同级车一模一样，仍然会遭遇消费抗性。

还有一个劣势，或许就是绅宝智道的外形。在智道发布现场，不时听到媒体同行的评价，很多媒体认为新车的外形设计略显传统，不像新雅阁(配置|询价)和新凯美瑞那么酣畅淋漓的年轻化。但是个人认为，即便绅宝智道的外形设计不够激进，其实也不算明显缺陷，因为对于这个级别的消费者而言，90后的比例可能不大，更多的消费群体可能集中在70后、80后或者85后。更激进年轻的设计，或许可以讨好新新人类，但是新新人类不一定会成为绅宝智道的主流消费人群。

广州车展发布预售

所以综合评价一下这款车。绅宝智道是一款各个方面比较均衡的车，它的空间是最大优势，智能科技是突出优势，外形和品牌具有一定争议，配置和动力属于同级主流，内饰工艺则是见仁见智，基本具备了征战市场的实力。

在这种情况下，最重要得就是价格，绅宝智道即将在广州车展发布预售价，我们将继续关注。如果发布价格低于预期，那么将会继续追踪报道。