吉利将百度告上法庭

11月21日上午，北京海淀法院官网发布信息显示，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司认为百家号平台的用户发布不实信息损害了自身的商业信誉和商品声誉，以侵犯名誉权为由，将平台开发者和经营者北京百度网讯科技有限公司诉至法院，要求百度公司停止侵权，赔礼道歉，并披露相关用户信息。日前，海淀法院已受理了此案。

在北京海淀法院官网披露了吉利起诉百度侵权一事中，吉利汽车称，今年8月8日，名为“车有趣Y0U”的百家号注册账号在百家号平台上发布了一篇题为“前瞻还是无耻,如何评价引领网络水军潮流的吉利”的文章。文章包含大量虚假、未经核实且严重侮辱吉利品牌及企业形象的内容，严重损害了吉利的企业形象及产品声誉，在汽车业造成极为恶劣的影响，吉利汽车的股价一度从16.8港币跌至15.16港币，累计跌幅近10%。

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真可谓是一波未平一波又起，本届广州车展开幕期间，吉利汽车与长城汽车握手言和，本以为迎来完美“剧终”，没想到吉利又把百度告上了法院，黑公关事件似乎完结不了。这对于正在努力打造品牌形象的吉利来说，无疑是一种打击，目前吉利能做的也只有尽快淡化这件事，减少这件事带来的影响。另外，吉利起诉百度，也能从“根本上”减少这种不利的言论，起到一个“敲山震虎”的作用。

威马汽车动力电池项目开工

近日，据四川省三台县官方消息，四川新敏雅电池科技有限公司与绵阳市政府签署协议总投资166亿元的动力电池项目已正式开工，项目达产后可满足30万辆整车的电池配套。在此电池项目的背后，投资方为威马汽车。

根据威马官方提供的消息，新敏雅新能源汽车动力电池项目固定资产投资约130.5亿元，占地面积约700亩，包括试验中心、电池工厂、电池销售中心等，规划年产15GWh动力电池。

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此前，威马车型“自燃”事件闹得沸沸扬扬，虽然威马官方给出回应，是供应方电池问题不过也结结实实地打击了威马品牌形象。如今，威马自己投产电池项目，不仅可以实现自给自足，也能对其品控严格把关，很大程度避免之前的情况发生。同时，将来多余的产能也能树立一个新的业务增长点，可谓一举多得。

博洛雷接管CEO工作

近日，据雷诺集团官方消息，卡洛斯•戈恩将继续担任董事长兼首席执行官，在戈恩暂时无法行使职权期间，董事会任命雷诺集团首席运营官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bolloré）暂时担任代理首席执行官，拥有与戈恩相同的权力，负责集团的相关工作。在此期间，董事会将在首席独立董事菲利普•拉盖耶特（Philippe Lagayette）的主持下定期召开会议，以保护雷诺集团的利益和联盟的可持续性运营。

另外，卡洛斯·戈恩在日本被提起司法诉讼后，雷诺董事会由首席独立董事菲利普·拉盖耶特（Philippe Lagayette）主持。现阶段，董事会无法对日产汽车及日本司法机关所搜集的看似对戈恩先生不利的证据发表任何评论。此外，雷诺董事会决定根据联盟所规定的透明、信任和相互尊重的原则，要求日产汽车提供其针对戈恩先生所进行的内部调查的所有信息。

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实际上，波洛雷自今年2月被提升为雷诺首席运营官以来，一直被视为戈恩的接班人。波洛雷有着丰富的汽车行业工作经验以及管理经验，戈恩也曾表示波洛雷会成为雷诺首席执行官的“好人选”。所以由波洛雷来暂代戈恩的职责最合适不过。而戈恩被捕一事最终带来什么样的影响，目前还不得而知。

长城风骏7(配置|询价)将于今日上市

近日，据长城汽车官方消息，风骏7将于今日上市，新车将提供大双排和小双排两种不同尺寸的车型可选。外观方面，该车整体造型方正硬朗，颇有一丝陆巡的风采。配置方面，风骏7将搭载与科大讯飞深度合作的智能网联系统。

动力方面，长城风骏7将搭载一台型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，并配备ABS防抱死与ESP车身稳定控制系统。

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此前，长城发布了皮卡品牌战略，将在未来三年内规划5+N款皮卡车型，而长城风骏7，正是长城皮卡战略发布会后的第一台皮卡车型，可见其重要程度。无论是从产品力还是9万-11万元预售价来看，风骏7还是非常具有竞争力的，而且长城皮卡的良好口碑也为其“未来销量”奠定了群众基础，可以说，未来可期。