新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?
2019-07-19 17:28:34 文书车云

据广汽传祺官方报道称,全新一代传祺GA6将于7月20日正式开启预售,届时新车将公布预售价,预计会在第三季度正式上市。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

按照老规矩,我们先来看一下新车的产品力。

“基础达标者”

还记得从传祺GM6开始,广汽传祺设计语言开始进化为“光影雕塑3.0”、“凌云翼3.0”时代,前脸中网面积不断扩大,多横幅的镀铬饰条让前脸更显“贵气”,同时大灯组融入中网,两侧日行灯点亮后很像一对张开的翅膀、扣人心弦,LED点阵式的灯组造型炯炯有神,整体形象雍容华贵、气场强大,形成自己独立的风格。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

至于内饰设计,大家可能会感觉有些“似曾相识”。自从奔驰推出双屏设计之后,便成为一代经典,就如同iPhone的刘海屏、华为的浴霸摄像头一样,受到万千宠爱。如今双屏设计已经成为很多车企争相“模仿”的对象,全新一代传祺GA6正是借鉴了这种设计,同时大面积软质包裹和棕色配色,让内部充满科技又不失豪华感受。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

但笔者感觉这样做并不十分稳妥,自主品牌应该摒弃这种“拿来主义”。继外观设计慢慢甩掉“山寨”的帽子之后(众泰暂时除外),下一步就应该是内饰设计,自主品牌车型中,比如吉利嘉际、长安CS85 COUPE、比亚迪唐二代、荣威MARVEL X等等,内饰造诣已经非常成熟,值得其他自主品牌好好学习。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

荣威 MARVEL X内饰设计

车型尺寸方面,全新一代传祺GA6的长宽高为4,891/1,850/1,505mm,轴距为2,815mm,与现款车型相比,增长了41mm、增宽了20mm、增高了20mm、轴距增加95mm;与同级别竞品们比较,基本处于主流区间,无功亦无过。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

全新一代传祺GA6将搭载广汽传祺最新的1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩265N·m,并匹配爱信6AT变速箱(最低配车型匹配6MT变速箱),这款1.5T发动机数据表现不错,相比现款车型有了不小提高,同时爱信的6AT变速箱技术非常成熟,在市场中得到广泛运用,这样的动力组合,基本也挑不出什么毛病。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

所以综合评价,全新一代传祺GA6的产品力,对比现款车型、它进步不少;对比同级别竞品,它也中规中矩,做到了自己该做的,算是“基础达标”,在中级车市场中已有一战之力。

“难以跃过的红线”

轿车市场对于自主品牌来说,一直都是难以跃过的红线。在紧凑级别轿车市场,自主品牌还能偶尔杀入到禁区,对后防线产生些许威胁,但是中级车市场的防守固若金汤,这里不仅有护城河环绕,城墙修筑的也极为坚固,自主品牌每次兵临城下,却是只能无功而返。

在奇瑞还是自主老大哥的时候,曾经率领自主品牌对中级车市场发动猛攻,东方之子是其中最早一批、也是最具代表性的车型,但是最终失败了,后来东方之子的继任者旗云5欲一雪前耻,还是不能前进一步。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

正所谓“得不到的永远在骚动”,自主品牌屡败屡战,后来又出现了很多具有代表意义的车型,这一次自主品牌达到了前所未有的高度,吉利博瑞月销最高5,000辆,传祺传祺GA6月销最高3,000辆,虽然不能够与同级别合资大佬们相提并论,但是这样的成绩足以“告慰人心”了。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

考虑到传祺传祺GA6曾经取得的成绩,全新一代传祺GA6已然成为自主品牌在中级车市场的又一个希望。

广汽传祺轿车之“渴”

当然,“自主品牌中级车希望”这个担子有点沉重,对于广汽传祺来说,全新一代传祺GA6主要任务是“解渴”。

众所周知,广汽传祺真正发迹的原点,是在SUV市场,早期传祺GS5帮助广汽传祺在SUV市场打下基础,后来传祺GS4得以一炮而红,月销量最高逼近4万辆大关,曾经牢牢坐稳SUV市场第二把交椅,就连前方的神车哈弗H6也不得不对传祺GS4“重点盯防”,生怕一不留神就要与销冠宝座说再见。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

传祺GS4的成功,成就了广汽传祺的巅峰,连续两年年销量破50万辆大关,为了巩固自己在SUV市场的优势,GS8、GS3、GS5换代车型接踵而至,广汽传祺为自己打造了一个SUV天团。

但是与SUV市场的“风风火火”不同,广汽传祺在轿车市场这一路走得并不平顺。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

并不是说广汽传祺不够努力,相反的是,广汽传祺很早布局多款轿车车型,中大型旗舰轿车GA8,曾经还是G20峰会的官方指定用车;如前文所说,传祺传祺GA6也在中级车市场有过自己的辉煌;还有后来的传祺GA4,同样被寄予厚望。即便如此,还是不能改变广汽传祺在轿车市场的悲凉处境。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

实际上究其原因。其中有时代背景的约束:自主品牌的崛起,主要依靠的是SUV市场,在这里自主品牌可以吃香喝辣,享受到高级别的待遇,但是在被合资品牌牢牢把控的轿车市场,自主品牌依旧不能讨得好处,其实不仅是广汽传祺,对于其他自主品牌来说,想要发展轿车,都是一件难事。此外还有广汽传祺自身的原因:广汽传祺走的是精品路线,这一点从定价就可以看出,比如传祺GS4最初起步价9.98万元,比同时期的主流SUV贵了1万大洋,比如刚刚上市不久的传祺GA4,起步价比“自主之光”吉利帝豪还要多4,000块钱......显然,消费者对于自主轿车的要求比SUV要更加苛刻,广汽传祺失去了性价比的优势,也就失去了市场。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

所以广汽传祺在轿车市场之“渴”,需要全新一代传祺GA6来“解”。

写在最后

其实总结一下,全新一代传祺GA6产品方面已经到位,或许抛弃以前的定价策略,给上一个有着足够诱惑力的价格,会让全新一代传祺GA6更有竞争力,这是拉近与消费者距离最好的筹码了。

广汽传祺在轿车市场的“渴”,全新一代传祺GA6能“解”么?

所幸还有时间,一起等待预售价的公布吧~但愿不要让我们失望。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区