直击日内瓦车展 | 除了豪车,还有这几款亲民的家用车将进入国内

直击日内瓦车展 | 除了豪车,还有这几款亲民的家用车将进入国内
2018-03-10 08:10:17 车闻社孟笑宇

前两天带大家看了个大豪华品牌旗下的爆款车型以及性能跑车,或许对于大部分车友们来说,梦想和现实似乎还有所差距,大家更关注的是有没有更加亲民一点的家用车型未来能进入国内,于是今天车闻社给大家总结了几款在日内瓦车展上亮相的亲民家用车型。

全新标志508

都说美系肌肉,德系专业,韩系经济,日系发动机——而留给法系的就只剩下了天马行空的设计。前几年法系品牌的销量在国内并不怎么亮眼,与国人欣赏不了法系天马行空的设计有着直观的联系,然而近两年不管是雪铁龙还是标致,又或是雷诺的新推出的产品在保留了法国人的浪漫的同时,也变得越来越懂国人的心——比如标致此次推出的全新标致508(配置|询价)

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从外观到动力都大幅升级,前脸设计采用了低矮扁平的车头比例,让新车更富有冲击力,运动感十足。大灯组与U形中网相接,搭配两侧设计感的大尺寸LED日行灯,造型非常抢眼。另外,508车型标识出现在了格栅上方。

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尾灯使用了全新的“狮爪”造型,而覆盖尾灯的黑色装饰条将贯穿整个后备箱。三道狮爪辨识度很高,整体车尾造型基本延续了标致在2014年发布的Exalt Concept概念车身上的设计理念。

看到这里本来想说全新508未来进入国内怕是要吸引到一大堆年轻人,然而不得不提的是尺寸方面,新车的车身长度为4.75米,轴距为2.79米——相比老款车型均有缩短,这样看起来虽然显得精致,但人家车都是越做越大,它却倔强的越做越小,果然法系还是那个任性的法系,未来进入国内市场,不加长轴距真的会吸引到更多的年轻消费者吗?

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内饰上,小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、全新电子挡把等设计元素都出现在了驾驶舱内。在配置方面,标致508配备了夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统等。总之,驾驶这款车绝对能让你体验到科技的酷炫感。

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动力方面,全新标致508普通版将搭载1.6T动力,传动方面匹配8速自动变速箱。至于未来进入国内的版本,恐怕要等到国内正式上市才能知晓,不过就外观与内饰的升级来看,其极有可能成为标致在国内“复兴”的希望!

斯柯达新款晶锐

日内瓦车展上,斯柯新款晶锐也正是亮相,外观方面有了细微的调整,整体造型更加时尚——斯柯达新款晶锐线条更加动感流畅,此外新车对前格栅、前大灯组造型也进行了调整,提高了辨识度。此外,新车对尾部的部分细节也进行了改动。据悉,新车前后灯组都采用LED光源。值得一提的是,新车还换装了大尺寸轮圈,进一步提升了整车的运动感。

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内饰配置方面,新晶锐进行了较大幅度的升级,6.5英寸中控触摸屏,支持蓝牙,配备USB和SD卡连接。另外后排的双USB插口也并没有缺席,进一步提升了车辆的实用性。

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动力方面,新车提供了两种动力供消费者选择,将搭载1.0L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机,其中1.0T发动机将匹配7速双离合变速箱。这样的动力组合对于男性车友来说或许太不过瘾,但外形可爱小巧的晶锐本来就更适合女性消费者,在城市内代步还是够用了。

全新一代现代胜达(配置|询价)

现代胜达在国内汽车市场出现已经有些年头了,经过了几次改款后越来越动感,但方正的造型却一直没有较大的转变,而大家都清楚近两年的韩系车因为政治等多方面因素,在国内的销量相当不尽人意,这让一向以经济、性价比、低价高配为噱头的韩系车需要做更多的改变来迎合市场。

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新一代现代胜达的前脸采用与现代Kona相似的设计语言。熏黑大尺寸格栅是整个前脸的设计重心,然后配合仿八字胡的镀铬装饰条,延伸出分体式大灯区域,其中上半部分是LED日间行车灯,下半部分为远近光灯灯组,底部保留了前雾灯设计——这样的转变,可以看出擅长“做整容手术”的韩国在现代胜达的身上没有留情,大动刀子,让其有了翻天覆地的变化,特别是侧面的线条还带着几分极具视觉冲击力的肌肉感,变化可谓相当大。

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至于内饰的配置,当然仍然走“高端科技”路线——对称式的内饰布局极具居家氛围感,相对造型大胆的外观而言显得有些中规中矩,但整个内饰有着大量真皮包裹。另外配置是这次新一代胜达提升重点,加入了中控显示屏和液晶仪表盘显示屏,高配车型还配备了HUD抬头显示功能。

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动力方面,全新胜达拥有2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油等多款动力组合供消费者选择,其中2.0T柴油发动机取代了现款的2.4L发动机,提升了燃油经济性,传动系统或将匹配6速和8速自动变速器,并全系标配Hyundai的HTRAC四轮驱动系统。

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可以看出全新一代胜达为了重振市场下了大工夫,而未来这款新一代胜达也必然进入国内市场,能否重振韩系市场的关键还是在于未来的定价——毕竟韩系在国内立足的根本就是性价比,否则在国产自主品牌崛起的当下,还是很难“突出重围”。

文/ 江浩

主编/ 孟笑宇

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