纯电动车永远离不开两个字“续航”，很多消费者迟迟不入手新能源车型最大的一个原因就是担心续航里程，虽然说日常代步350km的续航基本就已经能够满足消费者的需求，但难免会有突发情况需要长途跋涉，这时候续航里程的重要性就体现了出来。

目前特斯拉的续航里程已经能够达到600km，但价格高居不下，加上进口关税的影响，更多消费者选择静静等待国内自主品牌的发力。而广汽新能源接下了这一重任，在本次广州车展上，全球首款超长续航AI纯电定制座驾Aion S重磅首发。

- 续航里程超600km

- 更加智能的广汽新能源AI系统2.0

- 2732mm的轴距，后排却有2800mm轴距才有的空间

超长续航

在续航性能方面，Aion S不仅在全球范围内首次采用最新一代三元锂电池，还全球首次深度集成高性能“三合一”电驱系统，其最大功率可达150kW，最大扭矩为350Nm。

宁德时代提供的新一代三元锂电池能量密度高达170-180Wh/kg，让其成为国了内首款纯电续航里程超过600km车型，这样的续航表现已经超过了市面上大部分燃油车的续航里程。

也算是彻底解决了消费者们心中的痛点，不用再因为续航里程去纠结是否入手新能源汽车。而作为国产自主车型，Aion S的价格必然是远低于特斯拉等进口车型的。广汽新能源也总算没有辜负众望所托。

搭载广汽新能源AI系统2.0

目前的大市场环境来看，新能源汽车离不开AI智联。而在Aion S身上，搭载了更加聪明的汽新能源AI系统2.0。

Aion S配备了高性能四核CPU处理器，并搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。同时，VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用，使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

而这套广汽新能源AI系统2.0版，是广汽新能源与腾讯车联TAI在语音、微信和车载小程序方面进一步深入合作的产物，所说也给了这套系统更多可能性以及可开发性。

甚至你可以对自己的爱车进行深度的定制化，前期有超144项高用户感

知配置组合，后期通过深度订制，可以让用户参与到前期的设计制作中来。

同时对定制订单可视化跟踪，实时查看爱车在全新智能化工厂在线生产环节。另外，定制式移动终端自感应伺服系统，还带来了移动终端虚拟钥匙及自进入迎宾、超级账号互通及自感应伺服座舱等功能。

“鲸空间”座舱设计

为了给消费者带来更大的乘用空间，广汽新能源选择了采用全新的“鲸空间”座舱设计，将新车的A柱前移，C柱后移，从而实现机舱空间最小化和乘员舱空间最大化。

虽然新车轴距只有2732mm，但是在“鲸空间”座舱设计下，其车内空间也会比普通紧凑级车要大一个级别，后排腿部空间两拳瞬间变三拳。

原创/ 江浩

主编/ 孟笑宇