合众新能源这个品牌和诸多造车新势力不同，不管是蔚来还是威马，又或是小鹏都走的是小资、豪华路线，而合众新能源从诞生之初只有一个slogan——「造每个人都开得起的新能源汽车」。

没有那些好高骛远的口号，合众新能源的一切都更加亲民，一步一步从基层走起。而在万众期待之下，哪吒N01也在此次广州车展上正式上市，补贴后售价区间为5.98—6.98万元，共四款车型。而当天，作为规划更长远的N03也亮相广州车展。

- 售价5.98万起，这个价格下最靠谱的纯电动

- 价格亲民，配置却很越级

- 最高续航为380公里，但充电方便，且快

5.98万起，就是这么便宜！

哪吒N01，5.98万起的定价确实做到了此前所承诺的，让每个人都能开得起新能源汽车，更良心的是入门级车型与顶配之间的差距只有1万元整。

或许在很多人的印象中，目前的新能源车型还只是有钱人的玩具，但合众哪吒N01的上市，也终于让消费者明白，新能源汽车已经不那么遥远了，只要你想，就能够开得上。

哪吒N01作为合众新能源的第一款车型，具有重要的战略意义，以超低的价格打开亲民路线的敲门砖，既是一种聪明的套路，也是对消费者的一个承诺。

就好像现在的燃油车市场，不是人人都能够去追求BBA，更不要提宾利、兰博基尼这些超豪华车型，大众仍然需要更多经济实惠的车型。

而合众新能源的目标显然不是一起步就要去做新能源中的劳斯莱斯、宾利，而是想从基层做起，与消费者一起不断进步，从低到高一步步去实现自己的新能源之路。

而这，也正是我如此看重合众新能源这个品牌的原因，比起好高骛远，迟迟不交付的蔚来，合众新能源这样的造车新势力，才是中国市场更需要的。

而与哪吒N01一同亮相的N03，则代表了合众新能源未来要走的道路，其也是完全根据消费者需求而逆向开发的一款车型——不再是我造什么车，你用什么车。而是您需要什么车，我们造什么车。

与价格反差明显的越级配置

或许会有人认为，这样的价格下，配置应该相当简陋。但其实大家应该也发现了燃油版的国产自主品牌的配置越来越高，哪吒N01作为一款纯电动车型，理论上能比燃油版车型在动力总成上更节约成本，而这一部分钱合众新能源没有揣入囊中，而是选择了拿出来反馈给消费者大众。

哪吒N01全系标配无钥匙进入+一键启动，10.1寸智能触控屏，自动空调，蓝牙音乐等功能，并具备手机蓝牙APP开锁功能，无需钥匙在手，便可以轻轻松松一键搞定，即开即走。依托“H-cloud云服务平台”，哪吒N01实现车辆与用户“数字终端”及“数字生活”的无缝衔接，满足年轻消费者对更智慧、更个性、更前沿的消费追求。

续航380km中规中矩，但实用

380km的续航在目前的纯电动车市场上来看，只能算是中规中矩。但在我看来，应该给合众新能源一些时间，虽然说纯电动的成本比发动机、变速箱来得低，但毕竟哪吒N01的售价只有不到6万元。

而我们也常常去讨论消费者所需要的续航到底多少最合适，最后讨论下认为如果不考虑开着纯电动车去长途旅游，那么350km应该是最贴近生活的实际续航。不管是工作代步，还是近郊小游，都能够满足基本需求。

关键在于哪吒N01最大扭矩为175牛·米，0-50km/h加速小于等于4.9秒，而只需要220V电源就可以给爱车充电，快充模式下，哪吒N01可实现30分钟内充至80%。说直白点，虽然续航里程不高，但却实用也好用，关键是价格便宜！

当然，这只是我的一些片面看法，对于合众新能源来说，当然不满足于此。在未来的哪吒N03，基于概念车Eureka 01续航里程达400-500公里，百公里加速仅4.9s，最大功率200-250Kw，最大扭矩525-615N ▪m，电池能量密度达到了160-180wh/kg。

同时还将搭载L2.5级智能驾驶系统，涵盖APA一键式全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、AEB紧急制动、ACC全车速自适应巡航等20余项全球领先的自动驾驶系统，同时还配备了18个传感器雷达，解放驾驶者双手双脚。

CP

车闻社后语

哪吒N01可以看做是合众新能源打开市场的敲门砖，单看产品不能算是太完美的新能源车型，但综合价格来看，这应该是目前性价比最高的新能源车型了。

而哪吒N03，除了前面所提到的动力总成配置亮眼以外，内饰还采用了25寸悬浮贯穿一体式显示大屏，CONSOLE前部配备8寸多功能触摸屏，车内A柱上首次应用“透明A柱”，仪表台上部装备具有主动交互功能的“小You”智能机器人……

我们可以这样去理解——哪吒N01是在告诉大家“我们的车不贵”，哪吒N03是在告诉大家“我们可以造更高级的新能源车”。而两者都是合众新能源在彰显自己的实力，未来合众新能源应该也会保持性价比第一位的路线，打造每个人都能开得起的高级新能源车。

原创/ 江浩

主编/ 孟笑宇