近日，2019款宝马6系GT(配置|询价)已正式公布售价，售价区间为：59.99-69.99万元。有人感叹可惜的是2018款的宝马640i xDriveM运动套装车型停产，2019款只有630系列GT产品，当然也增加了M运动套件。

当然了，对于我来说没有什么遗憾的，因为我深知自己兜里有几个钱。我本人也是一个爱旅游的人，以前常常会和朋友探讨“穷游”的问题。

我的观点万年不变——没钱宁愿不出去，要出去就要舍得花钱，尽自己一切能力去享受、放松。否则单以长见识为目的不叫旅游，那叫“游历”。

当然，纵使我的观点如此，我也不敢说自己出门旅游就叫“富游”了。毕竟跟真正的有钱人比起来，我至少差了一辆新BMW 6系GT。

外形变化不大

相比于2018款车型而言，新BMW 6系GT在外观上的变化并不大，当然这也在大家预料之中，这种经典车型肯定不会一年一改外观。

仍然是宝马经典的双肾进气格栅，不少人表示还好没有把前进气格栅加上X5的“鼻毛”。流线型车顶、修长的车身比例、雕塑感的表面和动感的线条——虽然是一辆旅行车，但只要一眼你就能看出其是宝马做出来的车，因为其浑身上下都充满了每个男人都渴望的操控欲。

在车身尺寸方面，长宽高分别为5091*1902*1538mm，轴距达到了3070mm，与BMW 7系标轴版保持了一致。这样的车身尺寸以及轴距表现，几乎在同级别中达到了极致水准。只有这时候你才会想起这是一辆旅行车——即使所有座椅都有人乘坐，新车的行李厢容积也达到了610L，放倒后排座椅后，行李厢容积更可扩展至1800L。

奢华的内饰

首先要说的是新BMW6系GT，全系车型提供16项高品质标准配置，包括：BMW智能触控钥匙、LED随动控制大灯、全景玻璃天窗、高级四区自动空调、环境氛围灯、12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸中央触控显示屏、Sensatec合成皮仪表台。

以及前排座椅电动腰撑、前排座椅加热、带电动靠背调节的后排舒适型座椅、具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、BMW专业级导航系统、无线 Apple CarPlay，当然还有主动保护系统和碰撞防御辅助。

除此之外，金属光泽按键、高级Nappa真皮座椅等配置也给新BMW 6系GT 630i M版提升了不少豪华质感。

不但能装能跑还省油

对于一辆旅行车而言，能装是基本要求，这一点在前面已经跟大家有所介绍，而对于一辆这个价位的BMW车型来说，相信大家不会对操控持有太大怀疑。

新BMW 6系GT 630i M运动大旅行家版搭载宝马最新一代2.0T BMW TwinPower Turbo双涡管涡轮增压发动机，可提供190千瓦/258马力的最大输出功率和400牛米的峰值扭矩。

但光做完这些还不够，BMW并没有因为自己的身份就忘了旅行车的另一个重要标准——省油。虽然说对于选择这个级别的车主来说，一般并不会太在乎油耗上的轻微差异，但BMW仍然将新BMW 6系GT 630i M的百公里油耗控制在了7.1升。

可以说是名副其实的一辆不但能装能跑还省油的标准旅行车——只不过它更帅、更强一点。

CP

车闻社后语

虽然说BMW 旗下的GT车型，此前在国内的销量与欧美市场相比实在算不得表现优异。但这和大家的消费观念有关，正好比我前面所说的“穷游”一样，或许在十年前还很流行穷游，但现在我相信更多人对于旅游的观点与我一样——就是要花钱享受。

放在车圈中也一样，或许在以前国人要么追求的是价格便宜，要么追求的就是有排场。我甚至可以说以前在国内购买5系GT又或是6系GT的人群中，有极大一部分人只是单纯冲着其高昂的价格而去。

真正将其理解为一辆旅行车，买车来的目的是带着全家出门旅行的人只能算少数。而随着国民的生活水平提高，自驾游已经不是一个新鲜的词汇，更多有钱人也开始追求更加有意义的旅行方式——比如开着一辆新BMW 6系GT去旅游。

原创/ 孟笑宇

主编/ 孟笑宇