对于中国的消费来说，MPV一直不是一个需求量太大的市场，似乎仅仅比旅行车好一点，然而随着二胎政策开放，那些所谓的大7座SUV已经不能够满足消费者的需求，有特别是对于一些刚有家庭的年轻创业者。

于是MPV市场开始成为了年轻创业者们的最佳选择，但国内的MPV比起SUV而言选择实在是太少。进口的埃尔法、奥德赛对于年轻创业者而言似乎太过遥远，而GL6、GL8的价格也不算便宜。

就没有一辆国产MPV能够完美贴合年轻消费者的需求吗？

1月17日，中国品牌高端商旅MPV——欧尚科尚正式上市，共带来5款车型，官方指导价区间为9.68 -12.98万元。

值得一提的是，本次科尚上市会是由全国各地500名客户全程参与策划并主导，打造出的103场不一样的各地上市发布会。这也可以算是规模最大的一次发布会，毕竟一共有近10000名用户亲临发布会现场。

倒不是想要去说这场全国各地同时举行的发布会规模有多庞大，重点要落脚于“近10000名用户亲临发布会现场”。从这里也可以看出，欧尚科尚的目的很简单——紧贴消费者。

年轻消费者的MPV

首先9.68万起的价格就能够被更多年轻消费者所接受，而事实上新车从去年11月的广州车展真实亮相以来，就一直被广大消费者所关注，因为欧尚科尚清楚年轻创业者们需要的是什么。

除了实惠的价格，结合科尚上市，欧尚汽车发布欧尚用户到店试驾欧尚科尚即可获得最高88元微信红包，购科尚最高享11000元综合优惠（金融贴息6000元、置换补贴5000元）。

如果你是在欧尚style APP下单订购，还送限量版终身白金会员（限前1000名），尊享终身车辆基础保养全免、尊享终身欧尚style APP云豆1.2倍加速、下订成功3000云豆即时到账、专享终端白金通道，维修保养不排队、白金会员专属标识等五重权益。

可以说所有的福利都是紧贴年轻创业者，给到他们真正的实惠，而这点“小恩小惠”必然是没法打动消费者的，想要吸引更多的年轻创业者，必然要在产品上拿出足够的吸引力。

同级唯一电动双侧滑门

对于新车的外观我就不过多赘述了，花里胡哨的东西我们抛开不谈，直接讲干货。

其实国产的MPV也有不少，但是这个价位中几乎都是手动侧滑门，甚至还有一部分MPV采用的是双开门。而在很多人的心中，作为一辆MPV，如果没有电动侧滑门似乎总是差点仪式感。

而科尚是同级唯一配备双侧电滑门的MPV，满足多场景用车需求，在乘坐老人、小孩的时候，大幅提升了用车的便利性和安全性；在日常接待的场景下，大幅增加了车主的面子感和接待的仪式感。

同时还带有智能防夹功能，从细节上保证了安全性，毕竟我自己是亲身经历过被门夹住手的酸爽，而对于有小孩的用户而言这项配置更显的尤为重要。

全球首发高德3.0地图

或许现在还有很多人习惯用手机设置导航，这样做更多是因为车载导航往往版本太低，路线更新没有手机快。

而科尚车机系统内置全球首发的高德3.0地图，较之过去的GPS定位，精度、反应速度、智能推荐程度已完全达到手机导航级别，对于高架桥、主铺路、小角度分岔路等重点路况的识别率均有明显提升。

不管是带着全家出门旅游，还是要去接待客户，甚至是出门送货，再也不用担心因为不熟悉路况而耽误了时间和正事儿。

比肩埃尔法保姆车豪华座舱

正如前面所获，埃尔法似乎离年轻创业者还很遥远，但似乎这并不影响消费者去拥有比肩埃尔法的享受。

得益于领先同级的4840*1860*1890mm车身尺寸和2820mm的超长轴距，科尚内部空间十分充裕。

2+2+3座椅布局，采用包裹式皮质座椅，触感细腻，带来更好的乘坐舒适性。二排采用2个独立座椅设计，并配备多角度调节扶手，为乘客提供了独立的舒适体验。

舟车劳顿时，第二排座椅靠背还可后翻与第三排持平，乘客身处车内可自在平躺，也可坐在第三排将腿部放至二排靠背上，在旅行途中不会因长时间乘坐而感到疲惫。

这是一辆更聪明的MPV

除了上诉的这些传统高端MPV的要去之外，科尚还紧跟时代，变得更具科技感也更加聪明。

科尚拥有T-Box车联网互动配置，可通过手机APP远程查询车门天窗状态、剩余油量、定位信息、车内空气等，随时了解爱车的健康状况；并可以通过手机APP控制车门、空调、车灯、远程寻车及启动发动机等，意味着人和车的关系不再受空间局限。

你甚至可以将钥匙功能集成到手机上，偶尔出门忘了带钥匙，只要手机在身边也能正常使用车辆，而且这把手机里的“钥匙”还能“借出去”。

你是否经历过亲朋好友找你借车，碰巧你不在家里，朋友又急着用车？又或者爱车借出去后，对方迟迟不归还？

如果你是科尚车主，你只需要在APP上点击分享钥匙，并设置借车时长及使用权限即可完成车辆借用，借车人收到钥匙分享权限后无需再进行钥匙的相互交接。

混动版更经济

对于一辆MPV的动力而言，我本不想细聊太多，毕竟追求驾驶平顺与舒适就好。但科尚给了我一个不得不谈动力的理由。

科尚搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N•m，具备低转速高扭矩的特性，传动系统匹配6MT变速箱。在不错的动力输出前提下，也保证了燃油经济性。

而如果你想要获得更极致的燃油经济性与动力性能，那么我强烈推荐入手蓝动精英型。其搭载48V混动系统，具备低速助力、高速能耗优化特点，平均百公里省油1L。据悉，科尚还将推出1.5T+7DCT车型，有望于今年二季度上市。

CP

车闻社后语

年轻创业者或许目前经济能力并不是太高，但他们也同样想拥有一辆外观够时尚，内饰够科技，同时动力上能够兼顾操控与燃油经济性的车型——当然还有个前提是空间布局够完美。

而在此前的国内市场我们似乎很难去找到一辆能够同时满足这么多要求的车型，欧尚科尚的到来，更像是给了年轻创业者一个心理上的支撑，又特别是对于刚有家庭的年轻人而言，能够兼顾家庭与事业，似乎就是当下最好的选择。

原创/ 江浩

主编/ 孟笑宇