文/江浩
主编/孟笑宇
有人说豪华车型没有明确定义,所谓的豪华不过是自己心中的一杆秤。
但其实我们对豪华车型早已有了明确定义,判断一个人是否有钱的依据,便是先看看有没有一辆「百万级豪车」。
「百万级豪车」被大家常常挂在嘴边,但有趣的是因为厂家的一些定价策略,我们能看到很多类似998,900元定价的车型。所以我们口中的「百万级豪车」大多是名不副实的,然而此次上海车展上,BMW推出了真正意义上的「百万级豪车」——BMW X7。
全新BMW X7正式上市,官方指导价区间为100-162.8万元。100万起的售价让它成为了当之无愧的「百万级豪车」。
气场即正义
其实平心而论,全新BMW X7绝对算不上BMW家族中外观最惊艳的车型,虽然有有人说「颜值即正义」,但在这个级别的车型中这一条并不适用。
应该是,「气场即正义」。
或许有人不懂为什么明明爱彼的表颜值更高,但真正的有钱人却都喜欢百达翡丽?诚然。百达翡丽或许没有爱彼的外观设计来得惊艳,但却因为更加经典,气场更足而更受土豪的喜爱与追捧。
对于一辆SUV来说,虽然不能肯定的说体型决定了气场,但至少能给气场加分不少。作为一辆全尺寸SUV,BMW X7体积和GLS以及凯雷德相仿,长、宽、高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm,加上从双肾变成“大肾”的进气口,外观或许可以用气势磅礴来形容。
大灯内部的一抹蓝色,也是激光大灯的标志性元素,不但提升了照射效果,也为新车的造型增添了几分科技感。
百万级的奢侈
打开车门,你会发现作为BMW X系的全新旗舰,X7单凭一个劳斯莱斯的同款“星空”车顶就已经够格。
虽然X7的内饰设计语言相比全新的7系甚至5系没有太多独到之处,不过中控与仪表盘相连的设计应该是宝马旗舰车型中的专属。当然了,更多的奢侈感营造在细节之处的精雕细琢——大量的真皮与实木材质装饰,当然全新的水晶「鸡腿」自然也没有在X7身上缺席。
而BMW对奢侈的把控更多在于仪式感,如果说奥迪是玩儿大灯的好手,那么BMW 一定是将氛围灯玩得炉火纯青的调情高手。
6种颜色可选的氛围灯,搭配上劳斯莱斯的同款“星空”车顶——你可能会爱上夜幕降临的时刻,不到晚上都不会开车了,毕竟打开车内的氛围灯,再适时打开英国国宝级的Bowers&Wilkins音响系统——这一刻才更像是在享受一辆百万级豪车带来的奢侈。
因为采用了中控与仪表盘相连的设计,所以很难得我们再X7身上并没有看到BMW家族常见的悬浮式触控屏设计。这块12.3英寸的中控屏搭载了第七代BMW iDrive系统也是旗下最新的车机系统。
值得一提的是,作为一个大家伙,X7提供了两种座椅布局,除了常见的「2+3+2」 7座布局,还有像MPV一样更注重后排乘坐舒适感的「2+2+2」 6座布局。
当然,因为6座版的第二排为两个独立的座椅,自然带有多向电动调节功能——当然了我相信入手这个级别车型的消费者家里肯定也不止一辆车。所以如果不是对7座有着强烈需求的土豪,我个人建议舒适度更加的6座版。
百公里提速6.1秒的大家伙
对于BMW而言,小牛拉大车从来不是大家担心的问题,基于CLAR平台进行打造的X7推出xDrive 40i和xDrive M50i两种动力配置 。
前者将提供3.0T直列六缸发动机,最大输出功率250kW(339Ps);而后者则搭载全新的V8涡轮增压发动机,最大功率为340kW(462Ps),百公里提速仅需6.1秒,这个数据直接能秒杀掉不少一百万以下的轿跑车型。
两款车型均匹配四驱系统及8速自动变速箱,而xDrive M50i车型在加装越野选装包后,不但可以拥有岩石、碎石、沙地和冰面四种地形驾驶模式,还会装配后差速器锁,用以应对各种严苛路况。
车闻社后语
全新BMW X7 100万起的定价其实有点调皮,其实我们可以预料一辆这样的全新旗舰SUV,终端加价10到20万都不算过分,自然各位土豪也不会在意这点小钱。但你不得不承认,BMW这一次将「百万级豪车」的奢侈概念玩到了极致,至少气场上不输任何同级车型。
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)