据当地新闻媒体报道，Model S(配置|询价)在开始充电后不久着火。“这辆车的司机把车停在了特斯拉超级充电站进行快充。过了一会儿，当他回来时，他的Model S以及充电桩都着起了火。可能是Model 3在充电前就存在技术问题。”
消防部门将燃烧的Model S浸入到了装有水的容器中。为了确保火灾不会再次发生，燃烧残骸一直留在水中。
对此报道，特斯拉尚未作出回应。
特斯拉在超级充电站发生火灾非常罕见，但这并不是第一例。早在2016年，一辆特斯拉Model S在挪威的一个超级充电站充电时起火并烧毁。当时，特斯拉表示，起火原因是汽车短路，尽管该公司不知道为什么会发生短路，但它还是推出了一个软件更新，以“在充电期间提供额外的安全保障”。
近两个月来，特斯拉已经发生了至少四起自燃事件。5月12日，一辆特斯拉Model S在香港新浦港广场（San Po Kong Plaza）停放了约半个小时后，电池突然开始冒烟并起火，同时伴随爆炸声。5月3日，一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。更早在4月21日，一辆特斯拉Model S在上海市的地下车库内突然起火燃烧，有附近车辆也遭遇烧毁。
特斯拉称，上述自燃事件的原因正在调查中。但为了确保安全，特斯拉推出了电池软件更新，改变Model X(配置|询价)/S型轿车的电池充电和热管理设置。特斯拉表示，软件更新是出于“高度谨慎”考虑，其目的是“保护电池并提高电池寿命”。
然而，特斯拉自燃让人们最为担忧的是，对着火的原因知之甚少。
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