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10款经典车,传奇永留存

10款经典车,传奇永留存
2019-09-19 01:23:51 新京报

70年风雨兼程。回首新中国成立初期的汽车工业,在一片“废墟”之下艰难生存。如今大马路上来往飞驰的车辆已经表明,我国已经离那个技术落后、生产落后的时代越来越远。

新京报梳理出10款经典车,它们作为我国汽车工业的起点,开启了中国汽车行业的新纪元。

10款经典车,传奇永留存

东风牌轿车:

国内第一辆国产轿车

1958年5月,中国第一汽车制造厂在无资产、无经验、无工装、无设备的“四无”生产条件下制造生产了第一辆国产轿车——东风牌CA-71。

该车作为国内第一辆国产轿车,标志着我国汽车工业上了一个新台阶。具体配置上,发动机和底盘仿造“奔驰190”,车身结构仿造“西姆卡”,最大功率为70马力,最高时速为128公里。为进一步适应国情的发展,东风牌轿车被后来的“红旗牌”轿车所取代,一共只制造了30台。

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红旗CA-72:

第一辆有编号的红旗高级轿车

1958年8月,一汽工人以一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,制造出红旗牌CA-72,成为中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车。1959年,10辆红旗牌轿车在国庆典礼上亮相。1963年,20辆红旗三排座高级轿车送到北京。

数据显示,红旗牌轿车前后一共生产了约500辆。1992年,一汽又恢复了红旗生产,首批16辆。红旗牌轿车的车身超过5米,动力系统上匹配了162千瓦V8发动机和液力无级变速器。

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凤凰牌轿车:

开启上海汽车工业轿车制造

1958年9月,上海汽车装配厂试制了第一辆“纯手工”打造的凤凰牌轿车。到1960年底共生产了18辆;1964年,“凤凰牌”小轿车改称为“上海牌SH760型”轿车后,当年生产了50台。

截至1990年,上海牌轿车共生产了79525辆。动力系统上,上海牌SH760装备了直列6缸2.2L发动机,最大功率为90马力,最高时速为130公里/小时。

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上海大众桑塔纳:

国民车

1982年,上海拖拉机厂(上汽的前身)开始以CKD(直接进口整车零部件到国内组装)的方式生产桑塔纳车型。1983年,中国第一辆组装桑塔纳下线。随后,以“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”为广告语的桑塔纳开始在中国风靡起来。

该车采用和帕萨特B2相同底盘打造,车身长度为4545毫米,车身宽度为1685毫米,轴距为2550毫米。动力上提供了1.3L、1.6L和1.8L的三款自然吸气四缸汽油发动机。其中,1.8L的自然吸气发动机最大功率为90马力,最高时速为150公里每小时。

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夏利两厢轿车:

出租车主力车型

1986 年,天津汽车工业公司以CKD形式引入大发Charade 车型,并命名“夏利”。同年9 月底,第一辆夏利上市,当时代号是TJ730,为两厢设计,配装TJ376Q三缸1.0L发动机。

1988 年,两厢夏利TJ7100 诞生,成为各大城市出租车的主力车型。从1987 年开始到1990 年,夏利的国产率得到了快速提升,由原来的11%提升到了40%以上。

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奥迪100:

奥迪A6的前身

1988年,长春一汽得到了奥迪的授权,开始生产奥迪100型(奥迪A6的前身)轿车。同年8月,一汽以CKD的方式生产的第一批奥迪100正式下线,生产数量为499辆。该批奥迪在20世纪90年代快速风靡国内市场,奥迪品牌在此后的20多年间成为公务车代表,一汽-大众奥迪也成为了首个在华合资生产国际豪华汽车的品牌。

作为国内组装最先进的轿车,第一批奥迪100 C3为奥迪品牌的“入门级”产品,采用的是化油器1.8升发动机。

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吉利豪情:

吉利第一款真正量产车型

“汽车不就是四个轮子加四个沙发。”在吉利控股集团董事长李书福的认知下,吉利进入汽车制造业。1998年8月,吉利汽车第一款真正量产的车型吉利豪情诞生。其仿制奔驰设计,车型仿制夏利的车身和底盘,发动机是天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机,变速箱则由菲亚特生产。1999年11月,吉利再次重新制造出豪情投放市场,销量接近2000辆。

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赛弗:

长城汽车在SUV 的开山之作

2002 年,长城汽车首款经济性SUV 车型——赛弗上市。作为长城汽车在SUV市场的首款开山之作,从2002 年下线到2009 年正式停售,这期间长城赛弗曾连续几年获得国产SUV 销量冠军,上市当年月销量就超过了2000 台,掀起了SUV热潮。

赛弗最初是以丰田第二代4Runner 为设计原型,四驱赛弗的变速箱和分动器均为日本原装进口,前悬挂采用的是不等长双横臂扭杆弹簧独立悬架,后悬挂采用的是螺旋弹簧非独立悬架。

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东风标致307:

标致重返中国市场的第一款车

1997年,标致暂时离开了中国。2004年,作为标致重返中国市场第一款车,东风标致首款产品东风标致307在武汉下线。东风标致307 配有两款16 气门四缸汽油发动机,排量分

别为1.6 升和2.0 升。车身尺寸上,整车长度4470 毫米,宽度为1750 毫米,高度为1540 毫米,轴距为2610 毫米。在销量上,截至2006 年6 月底,东风标致307 累计共销售9 万辆。

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比亚迪F3:

中国汽车累计销量第二高的车型

2005 年,比亚迪首款车型F3 诞生。借鉴了日系和韩系汽车发展的经验与模型,以“丰田花冠”为原型,上市价位7.38万元起。自上市以来,比亚迪F3 热销了10 余年,累计销量突破了160万辆,是中国汽车历史上累计销量第二高的车型。

新京报记者 陈小兵 实习生 汪林 图片来源 视觉中国

编辑 张冰 秦胜南 校对 付春愔

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