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肃静!这里有一台秒变狂炫酷拽的拉力赛车!

肃静!这里有一台秒变狂炫酷拽的拉力赛车!
2019-01-21 18:10:11 SCC超跑俱乐部

今个矿长跟大家聊保时捷,因为最近有一台保时捷秒变成了一台狂炫酷拽的拉力赛车。不是我啰嗦,一提到赛车我这手就不老实,老是想把键盘给扔了换一幅轻量化Momo Race方向盘来……(保时捷赛车亮相达喀尔拉力

肃静!这里有一台秒变狂炫酷拽的拉力赛车!

今个矿长跟大家聊保时捷,因为最近有一台保时捷秒变成了一台狂炫酷拽的拉力赛车。不是我啰嗦,一提到赛车我这手就不老实,老是想把键盘给扔了换一幅轻量化Momo Race方向盘来……

肃静!这里有一台秒变狂炫酷拽的拉力赛车!
肃静!这里有一台秒变狂炫酷拽的拉力赛车!

(保时捷赛车亮相达喀尔拉力赛)

提到保时捷,你会想到什么?911?卡宴?勒芒?还是……?那么你会想到拉力赛吗? 没错,你看到的这台车正是保时捷Cayman GT4 Rallye概念版拉力赛车,侧身有保时捷70周年纪念拉花标识。又是保时捷又是赛车,慢慢得你会发觉凝聚在骨子里的东西是最让人刻骨铭心的。关于保时捷的拉力赛历史可以追溯到1986年,它在达喀尔拉力赛上带着保时捷959赢得了全面胜利。那时候的953基于911的4轮驱动版本,也赢得了达喀尔拉力赛。

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现在的保时捷又要回来啦!如果说保时捷离开勒芒让你会有一些伤感,但是这次重新回到拉力赛场你是不是又能会心一笑呢?在去年保时捷就已经开始研发Cayman GT4 Clubsport的拉力赛版本,如今这台基于718 Cayman GT4 Clubsport 打造的新宠诞生了。

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为了在2020年就能把它拉上赛场参加比赛,这台车打造的流程都按照FIA的拉力赛GT级别,客户可以使用R-GT认证的车辆参加世界各地的比赛。赛段包括著名的蒙特卡洛拉力赛,地中海科西嘉岛上WRC圆形跑道柏油路阶段。要得到国际汽联的认证后路就好走了,毕竟嘛,玩儿赛车不得“听爸爸的话”?这个级别除了汽车类型严格要求外,所有汽车必须具有每马力7.5磅的功率重量比。在保时捷冬季赛车活动首秀上,车手Richard Lietz 会驾驶它在雪地上浪一波。

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此外赛车前方还有4颗醒目的大灯,不过这已经不叫醒目了,这叫闪瞎眼……不过这样做的原因也是为了应对,拉力赛天气以及赛道环境的照明情况和安全,车内设计也是延续了WRC赛车风格,追求轻量化。毕竟赛车,一点儿都不能马虎!

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与概念车不同的是,未来的拉力赛车将不会以2018年建造的CaymanGT4 Clubsport为基础,而是以2019年1月初推出的新款赛车运动版 718 Cayman GT4 Clubsport为基础。它会搭载一个3.8L的6缸发动机,预计爆发最大功率425HP。在赛车开发中,也首次采用天然纤维复合材料制造了多个车身部件。所以这次保时捷,是铆足了劲儿。

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既然保时捷曾经在拉力赛场辉煌过,那么这次他们选择了再次回归一定是带着勇气和实力,这也是一种赛车精神,同时也是矿长我喜欢这台赛车的原因。最后,怀念一下曾经叱咤 WRC 拉力赛场的“大众爸爸”,那么当保时捷重返拉力赛场后会取得如何的赛绩呢?我们拭目以待咯,看完了这只蛙后,你家的那只还好吗?

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