3月12日，新特汽车举办了“特有FUN”新特汽车会员生态暨智能车联发布会，现场召集了十三家生态伙伴，正式发布其会员品牌“特饭”。

“特饭”一词来源于“FUN”、“FAN”和“饭”，象征着新特的粉丝在新特汽车的会员体系之下享受到足够有趣的出行生活，也象征着新特汽车的服务像一日三餐一样真正成为车主未来生活的必需品，也成为了新特车主的专属品牌。

▲新特汽车CEO 先越

活动现场，新特汽车CEO先越宣布新特服务体系针对“特饭”做出了五大升级——特饭商城、会员活动、用户定制、车友社交、新特钱包。而在全新升级的会员体系之下，原新特商城全新改版上线为“特饭商城”，拥有全新商品上架，“特饭”还可以享受定制商品、专享优惠、新品专供，参加会员活动，试驾、自驾游等，并可自主发起活动；此外还能与其他特饭共建社交圈，并在支付环节享受专享的信用账户。

与此同时，此次新特汽车还联手如小米有品、小猪短租、VIPKID、驴妈妈旅游等十三家生态伙伴完成战略签约，未来新特汽车还将依据用户的有车生活场景，提供近、中、远三类场景消费品类。

事实上，新特汽车2018年在造车新势力中可谓是一匹不折不扣的“黑马”，数据显示，去年新特汽车已经完成4000台整车交付与44000个订单，对于一家2017年9月才成立的造车新军来说，这样的成绩实属不易。而对于2019年的“小目标”，新特的“野心”更大：成为A0级电动车细分领域的第一。

活动现场，新特汽车CEO先越表示，“2019年对于新特来说是非常重要的冲刺之年，3月份开始新特会打响全年发力的战役，2018年我们创造了中国新兴汽车行业速度的奇迹，2019年开始便推出了全新的智能网联系统升级以及用户会员体系。”

根据新特汽车的全年规划，新特汽车在4月份的上海国际车展上会推出全新战略的车型，5月份将举行全国出行战略重磅发布会，6月份会上市阶段性的中期改款车型，9、10月份会公布明年的产品计划，可以说这份时间表排满了新特汽车的2019年。

在他看来，2019年对于新特来讲是一个更加快速发力的一年，从“特饭”开始是吹响号角的第一站，相信2019年的新特一定能为行业带来更多创新的东西，能够带来更务实的产品和服务，使新兴造车势力这个标签变得越来越靠谱。

此外，在新零售方面，新特汽车也取得了不错的成绩。据了解，新特汽车在全国已经有78个城市建立了80家“城市合伙人+经销商”的销售渠道。新特汽车CEO先越曾表示，“2018年我们主推的是B类店，先解决在每个城市里面有和没有的问题，2019年我们将对A类店进一步布局。我们和传统的4S店有区别，A类店面积大概100平米以内，B类店200平米，C类店300平米。B类店除了卖车以外，还赋予了运营、网易严选的合作和小米合作等不同的功能。”

值得一提的是，新特汽车目前有四层战略合作关系，首先是与政府层面的合作，新特作为贵州新造车势力“国家队”，与贵州政府关系密切，同时，其还与成都、重庆、云南政府展开了新能源汽车合作项目，重点推出新能源汽车“大西南”战略。

第二层合作战略关系则是与供应商之间的合作关系，截止至目前为止，新特汽车已经与包括动力电池、电机电控等10家新能源汽车部件核心供应商达成了合作。

第三层关系是与同行之间的合作关系，今年，除了会与一汽继续保持战略合作关系，新特汽车还会同标致、雷诺等国外车企展开合作，推动新能源汽车技术发展。

最后一层关系则是新特汽车重点打造的“特饭联盟”，截止至目前，新特已经与招商银行、小米有品、考拉FM、金汇通航、驴妈妈旅游等13家企业展开合作。

在2019年造车新势力交付的关键之年，而面对新能源补贴退坡、新能源车企的竞争越来越激烈，新特汽车在2019年还将面临着巨大的挑战。如果说2018年4000台的交付量给了新特更多的自信和勇气，而如何能走的更远或许才是其应该思考的问题。

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