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对电动车有里程焦虑?这款新车能帮你完美解决!

对电动车有里程焦虑?这款新车能帮你完美解决!
2019-05-02 16:52:19 时尚爱车达人

随着"新能源"成为汽车未来发展的关键词,在国内汽车市场有不少造车新势力车企纷纷涌现,在各项技术层面上可谓参差不齐,甚至有些自主新能源车型更被称为"工业垃圾"。

对电动车有里程焦虑?这款新车能帮你完美解决!

在这样的大环境下,SERES强势出场,誓要改变当下人们对新能源的认知,并且要为大家带来全新的新能源用车体验,这究竟是一种迷之自信,还是具备真实力?

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全新IP,SERES以C位出道

实际上SERES是一个自主新能源车企,隶属于小康集团。在2017年1月获得国家发改委颁发的生产资质,随后在2018年9月获得国家工信部颁发的产品资质,也就是同时具备生产和销售资质。

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目前在国内市场上的造车新势力,能拥有这样"双资质"的车企并不多,如今就连大家耳熟能详的蔚来以及理想都未能获得"双资质",SERES是第九家获得"双资质"的自主新能源车企。得益于拥有"双资质",SERES能在成本、产能、技术等方面有绝对的话语权,在品质方面也能进行更好的把控,还能实现定制化生产。

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此外,SERES在技术层面上,他们把研发中枢设立在美国硅谷,并在全球四国六地布局产品研发基地,吸引了大批特斯拉、宝马、福特等车企核心技术人才前来加盟,从而获得了强大的技术人才团队,使其技术储备在业内具备一定的优势。

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更重要的是,SERES可以说是一家"在造车新势力当中的传统车企",只因在生产硬件设施方面,他们都是沿袭传统车企。譬如采用了与奔驰、宝马等汽车工厂同款的车身涂装设备,速度远远超过传统车企的冲压生产线等,生产硬件设施达到了世界级水平,为优质的做工、质量打下稳健的基础。

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面对众多劲敌,SERES SF5该如何制胜?

在这个"新能源汽车将成为主流"的时代,SERES要面对的压力不仅来源于造车新势力,众多传统车企目前都已经开始着手研发、生产新能源车型。这么一来,在缺少市场基础口碑、潜在客户群体等众多因素之下,SERES如何在市场上得到认可就成了最大的难题。

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作为SERES旗下首款车型,SF5定位是一款新电动轿跑SUV,在2019上海车展期间还公布了预售价区间为27.80-45.80万元。外观采用"生命自然美学"家族式设计理念,整体造型足够个性。

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在内饰上,SF5采用极简、科技环抱式座舱设计,用料也具备一定的档次,配以人体工程学为设计依托的一体式运动座椅,为驾乘者提供优质的乘坐质感,表现要比不少新能源车型更为优秀。

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其实对于造车新势力而言,他们的优势就是更懂得打破常规,为消费者带来更多不一样的用车场景与设想。其中SF5搭载了AliOS 2.0系统,这套系统具备自我深度学习能力,能够理解用户需求,满足用户偏好。自然语音处理技术能精准识别车内每位乘员的指令,有别于常规的车载互联系统。

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此外,还具备智能AR仪表导航、一键便捷支付、精准的导航服务等智能配置,能让日常用车生活更加便捷。

在技术上,SF5基于SERES自主研发的四电机驱动技术平台打造。这个平台另外能够支持生产搭载1-4个电机的车型,实现四轮驱动,还能使新车的最大马力超过1000匹。

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而在SF5身上搭载自主研发的双电机智能四驱系统,其最大马力达到694匹,最大扭矩高达1040牛·米,匹配固定齿比变速箱,0-100km/h加速时间最快仅需3.5秒,最高车速可达250km/h,动力表现能够媲美众多跑车。其NEDC工况下的续航里程超过500km,同时还推出了两驱车型。

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值得一提的是,SF5所采用的液冷动力电池同样为自主研发,其容量为90kWh,由具有高能量密度特性的21700圆柱电芯组成,安全性方面也要高于如今新能源车型常用的18650圆柱电芯。

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从这款SF5的综合表现来看,SERES正以技术、创新说话,务求为大家带来不一样的新能源汽车生活体验。

以技术说话,SERES力争市场唯一

但回归现实,目前对于纯电动汽车而言,其最大的痛点莫过于续航里程,因此在纯电动车型上又衍生出增程式新能源车型,最近刚上市的理想ONE也正是这一类。

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在动力上,SF5基于纯电的增程型所输出的功率与纯电版车型一致,堪称是目前市场上马力最大的增程式车型,其百公里加速成绩为4.8秒,最高车速能达到230km/h。而且有赖于1.5T发动机的介入,让SF5基于纯电的增程型能够彻底打破里程魔咒,在启动增程辅助之后,能量回收达35%。另外,SF5基于纯电的增程型同样也推出了两驱版车型。

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日常穿梭于闹市,SF5基于纯电的增程型在纯电动模式下能真正做到"节能减排",比理想ONE车型更强的动力输出,能给你提供更好的驾驶体验。遇上长途旅行,SF5基于纯电的增程型在增程辅助模式下又能让你免除续航里程所带来的困扰,其可靠性与实用性不亚于传统燃油车。

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另一方面,会对电动车型的续航里程造成威胁的,还有电池在低温时的性能衰减。但SF5基于纯电的增程型此前就完成了一次西藏之旅,即使面对高达5000多米的海拔,还是从20°C到-15°C的温差考验,它全程都没有出现高原反应、电池也没有出现性能衰减,完美地走完这一趟旅程。

对电动车有里程焦虑?这款新车能帮你完美解决!

对于造车新势力而言,目前能在市场上同时推出纯电动和增程式两种车型的,而且还具备强大动力性能的,SF5实属唯一。这是他们对自己技术的一种自信,同时也通过技术刷新了大家对新能源车型的认知。

写在最后

从企业背景来看,SERES有着强大的技术支撑,而SF5本身也有着不俗的产品竞争力,有别于目前市面上的纯电动车型,其中独特的增程式车型不仅首开了新能源车的技术先河,还真正解决了人们对电动车的里程焦虑。

对电动车有里程焦虑?这款新车能帮你完美解决!

值得一提的是,这款SERES SF5在2019年第四季度就会正式交付,在目前的新能源市场上可谓是最值得入手的纯电动车型。

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