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一汽对于森雅很执着,从来没停过,全新R9仅8万起,颜值升级

一汽对于森雅很执着,从来没停过,全新R9仅8万起,颜值升级
2019-01-31 20:10:31 汽车头

汽车的换代升级在汽车界并不是一件‘怪事’,而是一种理所应当的事情,最初推出的车型大多数是为了调研升级,好为下一代车型积累一些数据。因此可以看见,每年都会出现换代升级车型,基本不会和上一代车型有太大区别

汽车的换代升级在汽车界并不是一件‘怪事’,而是一种理所应当的事情,最初推出的车型大多数是为了调研升级,好为下一代车型积累一些数据。因此可以看见,每年都会出现换代升级车型,基本不会和上一代车型有太大区别,但是换代车型会更加贴合现在的消费者。

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换代升级的目的是为了服务消费者,任何产业没有了消费者,就相当于‘鱼儿没有水一样’,换代升级车型大多是根据上一代车型的市场反应进行调整的,也就是说换代升级的车型会更加满足消费者目前的需求。作为国民车企的长子,一汽集团在很早就推出了森雅系列,到现在也一直没停过升级的脚步,那这次森雅R9的旗舰车型在新一代的表现上是如何呢?现在我们来看看:

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从前脸来看,SENIA R9森雅的中网很大,并且点阵式横条镀铬装饰被使用在前脸上,看着较为精致。此外,大灯和中网相连,灯眉和中网贯穿的镀铬条连为一体,造型很犀利。前脸的造型延续了SENIA R7的大嘴设计,但细节上比R7更精致,中央是SENIA英文车标。

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从侧面看,车侧的线条相当饱满,腰线从前翼子板处起,一直沿着门把手收至尾灯,车门的下方也有镀铬的线条设计,让车侧看起来显得不那么单调,深色轮眉和侧裙更符合SUV应有的调性。从尾部上看,车尾的造型很主流,尾灯的位置很高,并且在D柱的位置做了特殊处理,以便让人看到会感觉很好。

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从内饰上,座椅造型和R7完全不同,SENIA R9森雅上这套是重现设计的,长度和宽度都做了优化,尤其靠背的肩部支撑位置更是得到了强化,中控台的做工很不错,用料很厚道,上端为软性搪塑工艺,中间和空调出风口四周为铝合金饰条,下方则是采用硬塑料,符合这个价位车型应有的水准。方向盘很粗实,虽然捏着比较硬,但人体工程学做的很不错,白色的缝线增添了一份年轻感,全新的车标也比较有新鲜感,值得肯定。

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动力配置上,其将搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米,在同级别的车型相当够用,8万左右已经不错了。据悉后期还会装配1.5T,对于这类车型的动力很够用,这对于消费者来说是利好的消息。

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总得来说,森雅R9的外观和内饰都做了相应的升级,更适合年轻人的审美,动力方面也在极力迎合市场做出调整,未来的1.5T更让人有足够的兴趣,因此这车在8万的起步价,是有一定竞争力的。至于具体的市场表现,就看最近的市场氛围以及本身的降价力度了。

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