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希望你和你的车,永远都不要分别

希望你和你的车,永远都不要分别
2019-03-08 03:53:41 名车志

大多数分别分为两种,一种是你留,它却不得不走;另一种则它不动,你亲手送它走。但凡分别,总是伤感。至于哪种更难过,无从比较。我们最近就经历了这样一场分别,卖掉了工作车,一辆6年的NV200,手动挡,低配

希望你和你的车,永远都不要分别
希望你和你的车,永远都不要分别

大多数分别分为两种,一种是你留,它却不得不走;另一种则它不动,你亲手送它走。

但凡分别,总是伤感。至于哪种更难过,无从比较。

我们最近就经历了这样一场分别,卖掉了工作车,一辆6年的NV200,手动挡,低配,低到连后排空调都没有,离合器很硬很高,到处都是划痕,被撞过两次,右侧的滑门不太灵光。就这样一辆平淡无奇的破车,让我们几个人伤心了很久。

我们为它拍了一个视频,在这:

故事从去年五月份说起。去年五月份,我决定开始拍点视频,其实最开始也不知道拍些什么具体的,脑子里只有一个想法,就是去各式各样的城市,拍那里各式各样的人。

因此我需要一辆大一点的、侧滑门的车,那只有NV200合适了。所以我就找到了这辆黑色的手动挡的NV200。它是湖南牌照,因为我开着车去湖南过户,它又是一辆国四的车,所以我又开到了重庆,给它上了一张重庆牌照。

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还记得刚到重庆那天,整个车里乱糟糟的,到处都是新买的还没有用过的设备,稳定器和相机散着堆在后备箱里。那几天我们去了很多次宜家,把那些乱七八糟的塞进盒子里,然后把盒子一个个塞进车里。

再后来,越来越多的箱子,越来越多的人,这辆前任车主连防倾杆都改过的NV200,一直在继续我们的旅程。

这一年好像去了很多的地方,到北京和柴爷撸了串,到深圳兽爷开着它跑山,还趁机摸了我大腿。我们从来不担心它会超速,毕竟这台1.6升自然吸气发动机,拖着我们以及一车的器材,超过120是需要下坡、风速以及勇气。

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再后来,我觉得NV200这个名字太难念,索性叫它大黑,就像条老实的、温顺的、你一回家就会扑上来的黑色土狗。你和它说,我们出去玩,它就一下跳到门外,然后带你乱走。

就这么走着走着,我们和它一起走过夏天,秋天,冬天,最后在春天分别。

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这不是一个用了很多年的车,但是它见证了我们的很多变化,从忙手忙脚到淡定的装好稳定器,从一个人到很多人,我在车上睡觉、吃饭、剪片子、写稿子。我在车里放了个NSX的车模,给它换了个假的不能再假的nismo档把,给它挂了一个可以保温的冰袋。

遗憾的是,我给它做了贴纸,却一直忘了贴,直到卖车前给它最后一次洗车,我才把贴纸铁在车上。这不算晚吧,至少这一刻我们还在一起。

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这辆车有太多个缺点,太多了,后排没有出风口,夏天热的时候,我在后排绑了个小风扇,其实没用,但是听到风声,总感觉有点心理作用;没有转速表,只能靠感觉猜测它现在怎么样;隔音很差,高速上没法听歌,只能自己猜测着音调乱吼;后排很直很颠,只能放一堆垫子让我们的腰好受点。

即使这么多缺点,它还是有它的闪光之处,加油便宜,修起来便宜,包括买过来都很便宜。

希望你和你的车,永远都不要分别

NV200去了很多条赛道,条件允许的时候,我都会装模作样的开着它来一圈飞驰圈,从上赛跑到金港,从浙赛跑到肇庆,从珠赛拍到天津,每一次我们都开着这辆黑色的大家伙杀进弯角,猜测着不存在的转速表,是不是该换挡了。

不得不承认,我们和我们的一生,大部分时候都是无聊的重复的,甚至是拖沓寻求快进的,但总会有那么一些高光时刻在,也许就几分钟,在提醒着我们,我们的一生,正是为此而活。

不知道这辆车的高光时刻它都认为有哪些,从相遇到分别,它能日后回忆起来的事情有多少。所以我希望这个视频里的它,会是我们一起记住的人生几分钟。

希望你和你的车,永远都不要分别

我们和它一起用力奔跑,用力生活,穿梭在红绿灯和高速公路之中,带它看过海,带它去过全中国的赛道,也带它回到我家楼下,安静的等我下一次出门。

它是一辆我仅在工作时候才会开的车。它更像是我的同事,不是家人,它从我这里辞职,有新的地方等着它,或许这么说有些残忍,可这多少让我好受些。

希望你和你的车,永远都不要分别

我把剪好的视频在投影仪上放了一遍,我们三个怔怔的看着屏幕,最后蛋蛋说,再放一遍吧。

希望看过的你也是如此,即使它的故事只属于我们之间,但相似的故事说不定也发生在你身上。

喜欢那句楚门的世界里那句看似虚假又真实的客套话:如果明天再也见不到你,还是祝你早安午安晚安。NV200,也祝你一切都好,谢谢你。

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最后,背景音乐是野菊花的걱정말아요 그대 / 你不要担心,是一首在1988里常听到的歌,很好听,一定要听野菊花版本。

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