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上半年轿车、SUV、MPV销量排行榜单出炉

2019年上半年的汽车市场,在国五清仓的大促下正式落幕。从数据上看,众多车企在6月份集中发力,让该月销量实现了13个月来的首度同比上升4.9%。

然而,乘联会数据同时显示,今年上半年国内狭义乘用车市场销量累计达995.4万辆,同比下降了9.3%。当中,除了新能源车销量同比实现67%的增长外,轿车、SUV、MPV等三大细分市场均处于颓势,同比分别下降了8.5%、8.4%、19.4%。而从车型销量前十的排行中也可以看到,轿车市场依然由德系、日系牢牢掌握着,SUV市场中合资品牌也在逐渐侵蚀自主品牌的市场份额。相对而言,MPV市场目前除了主流的GL8、奥德赛(配置|询价),暂时以自主品牌的选择居多,但整体的市场份额并不大,依然只有五菱宏光笑傲江湖。

■新快报记者 陈镟

轿车篇

轩逸后来居上夺冠

从上半年的数据看,日产轩逸、大众朗逸以及卡罗拉(配置|询价)包揽了前三的位置,并且优势明显。当中最值得关注的是,即将于本月迎来换代的日产轩逸,在上半年的销量超过了20万辆大关,这也得益于其价格、空间等在同级别车型中的优势,下半年随着全新一代车型的入市,预计也将采取高性价比的策略继续拼杀。

但下半年中级车市场的竞争也是相当激烈,排名第三的卡罗拉也将于8月份换代上市,新车将采用丰田TNGA架构,其外观、内饰、动力等方面都焕然一新,参照从TNGA架构下诞生的凯美瑞、亚洲龙、雷凌等销量表现,可以预计全新一代卡罗拉的销量一定不会差,更何况它一直以来还是一款全球车型,丰田不会掉以轻心。

上半年轿车销量排名前十榜单

排名 车型 1-6月累计 同比

1 轩逸 217761 8.7%

2 新朗逸 216914 4.3%

3 卡罗拉 169976 -10.1%

4 捷达 128167 -12.1%

5 新宝来 126685 5.9%

6 速腾 125593 -16.2%

7 桑塔纳 124617 -11.4%

8 帝豪 107668 -15.4%

9 雅阁 104849 41.8%

10 思域 103967 19.5%

●重点关注新车

全新一代轩逸

上市时间:7月16日

新车看点:从轩逸的整个产品历史来看,7月上市全新轩逸已经是第14代了。外观方面新轩逸继承了天籁同款的设计语言,运动感强了不少,长宽高分别为4641mm/1815mm/1447mm,轴距为2712mm,比起现款更大了。

全新一代卡罗拉

上市时间:8月

新车看点:继承丰田新家族设计语言,动力方面将继续搭载现款1.2T发动机和1.8L双擎的组合,分别搭载CVT变速箱和E-CVT变速箱。全新卡罗拉最大的亮点当属用上了丰田TNGA架构,带来整体质感的飞跃。

SUV篇

哈弗H6锐减20.5%仍第一 ix35逆势大增48.1%

参考国内轿车市场多年来的走势,国内SUV市场或许已达到了一个待突破的高位了。从销量前十的排行中可以看出,尽管哈弗H6继续保持着领先的优势,其在上半年的总销量超过17万辆,远超途观13.3万辆的成绩,但从整体排名看,合资品牌尤其是日系品牌在今年上半年表现出强悍的实力,奇骏、CR-V、逍客以及XR-V等均进入前十。

而排行第十五的RAV4,上半年销量为62450辆,但也即将于今年年底迎来换代,同样是诞生于丰田TNGA平台架构,产品力势必得到进一步提升。有相关消息称,未来广汽丰田也将引入与RAV4同级别的SUV,以双生子的模式抢占更多的市场份额。而从今年上半年的数据可以看出,厂商销量排名第一的一汽-大众,实际上也是凭借着两款SUV探歌、探岳助力,这两款车型不仅填补了一汽-大众品牌在SUV市场中的空白,而且今年上半年双双给出“万辆级”的表现,也让SUV成为了一汽-大众品牌当之无愧最大的增量。

上半年SUV销量排名前十榜单

排名 车型 1-6月累计 同比

1 哈弗H6 170257 -20.5%

2 途观 133365 -3.8%

3 奇骏 105603 9.3%

4 宝骏510 104021 -41.9%

5 CR-V 93462 ——

6 逍客 77472 10.5%

7 吉利博越 77300 -42.8%

8 现代ix35 71415 48.1%

9 XR-V 69903 1.2%

10 哈弗F7 69685 ——

●重点关注新车

全新一代RAV4荣放(配置|询价)

上市时间:今年年底

新车看点:今年4月份在上海车展亮相,这一代的RAV4荣放完全颠覆了以往的设计,并且同样诞生于丰田TNGA架构,外观方面更加硬朗,线条清晰,整体造型也显得协调了不少。动力方面比较丰富,提供2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎版选择最大功率分别为170马力和218马力。

MPV篇

整体两位数下滑

国内的MPV市场一直不温不火,虽然五菱宏光继续占据销量榜第一的位置,但是其销量同比下滑超过了20%。排名第二的别克GL8,则同比下滑了14.3%;而去年保持不错成绩的宝骏730在今年出现大幅下滑,上半年销量仅5万辆出头,同比下滑了37.1%。

当中一直比较稳定的可以说是奥德赛,今年上半年的销量为21497辆,同比增长了2.9%,这也是为数不多实现同比增长的MPV车型。在今年上半年,奥德赛实现了全新升级,并且推出了混动车型,成为当前合资MPV市场较早“吃螃蟹”的车型。未来随着混动版车型的逐步上量,奥德赛的成绩也更值得期待。此外,传祺GM6在今年上半年的销量为17429辆,也成功进入了销量排名前十的行列。作为一款主打家用MPV市场的车型,传祺GM6在动力、舒适性以及操控方面拥有不俗的表现,但是随着竞品逐渐增多,其当前的销量成绩也并不尽如人意。

上半年MPV销量排名前十榜单

排名 车型 1-6月累计 同比

1 五菱宏光 189734 -20.4%

2 别克GL8 62008 -14.3%

3 宝骏730 51750 -37.1%

4 宝骏360 46028 ——

5 比亚迪宋MAX 41340 -48.1%

6 风行 33393 -6.6%

7 奥德赛 21497 2.9%

8 瑞风 20337 -35.7%

9 传祺GM6 17429 ——

10 艾力绅 17167 -23.4%

●重点关注新车

奥德赛混动版

上市时间:今年4月29日

新车看点:新车采用本田i-MMD混动系统,官方给出的工信部油耗仅为5.8L/100km,售价为22.98万-32.38万元,共有6个配置车型。虽说它并不能享受EV或是PHEV等车型的牌照政策支持,但无需充电同时比普通燃油轿车还低的油耗显然已经足够具有诱惑力了。