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纯电动车型下饺子般上市 这次是风神E70

纯电动车型下饺子般上市 这次是风神E70
2018-05-24 03:51:00 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。随着国际原油价格的持续走高,国内油价调动窗口再次打开,汽油价格又上涨了。虽然看着近一年来,国际油价处于相对低位运行,但是我国国内汽油价格却始终居高不下,也让很

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

随着国际原油价格的持续走高,国内油价调动窗口再次打开,汽油价格又上涨了。虽然看着近一年来,国际油价处于相对低位运行,但是我国国内汽油价格却始终居高不下,也让很多小伙伴感觉用车压力越来越大了,纷纷表示要投身共享单车出行了。

纯电动车型下饺子般上市 这次是风神E70

油价上涨,对新能源领域其实是一件利好的消息,预示着更多消费者可能转投新能源车型的怀抱,所以近阶段国内新能源车型动作频频,一会儿这个搞个发布会,一会儿那个办个下线仪式,然后又有某品牌举办新车上市会,整个新能源领域一篇欣欣向荣的景象。

这不,那边云度π1刚刚宣布将在今年10月10日正式上市,这里东风风神也宣布其旗下风神E70车型将在10月12日举行的武汉车展上正式上市。

纯电动车型下饺子般上市 这次是风神E70

风神E70何方神圣?

其实早在今年4月的上海车展上,风神E70就已经正式亮相过了。作为对现款风神A60 EV的升级,风神E70在设计方面稍微加以了改进,同时随着纯电动技术的持续提升,E70的综合续航里程将达到350公里,达到当下纯电动车型的主流水准。

外形方面,E70还是延续了现款A60 EV的设计风格,说明东风风神对这款车型的外观还是比较有自信的。由于是纯电动车型,所以风神E70的前格栅位置是密封型设计,不过从最近曝光的量产车型来看,其前格栅密封部分并没有延续车展上使用的蓝白色块,而是采用更加低调沉稳的蓝黑色块。新车的轮毂造型与风神A60有了明显的区别,由之前的四幅式设计变为了五幅式设计,样式更加动感好看。而车身尺寸方面,新车并没有做任何改动,依旧是4680/1720/1530mm,轴距为2700mm,主流的A级家轿水准。

纯电动车型下饺子般上市 这次是风神E70

内饰方面,新车同样没有去做大刀阔斧式的改动,不过相比老款车型,新车在材料使用上有所提升,除了搪塑材质之外,还增加了部分钢琴烤漆材料的使用。内饰整体采用上黑下米的双色搭配,部分蓝色线条融入其中也彰显了其新能源车的身份。新车的换挡机构并没有很大多数纯电动车采用旋钮式设计,而是采用了外形相当炫酷的电子档把,其外观与法系标致采用的电子档把比较相似,不知道与其相同的母公司是否有关。10.4英寸的中央液晶显示屏的应用在现在看来已经相当普及了,所以只能算得上主流,不能说领先了,该系统可支持手机无线互联。

动力方面,风神E70搭载了一台最大功率为122马力(90kW)的电动机,峰值扭矩为260牛·米,最大续航里程达到350km,也是目前国内自主品牌纯电动车型的主流水准,但是与北汽新能源比,似乎还存在一定的差距。

纯电动车型下饺子般上市 这次是风神E70

提前为未来战略布局

传统燃油车发展到今天,各大自主品牌基本已经形成了很明显的强弱之分,虽然在部分时间段会有部分品牌突然发力,有些品牌暂时下滑,但是总体格局不会有太大的改变。而且,随着一些实力较强的集团对一些二线集团、二线品牌的兼并重组,未来一定是强者恒强,弱者淘汰。长安总裁朱荣华就说过,未来5年内,能存活下来的自主品牌不超过五个左右。

根据目前的实际情况,既然在传统燃油车领域弯道超车的机会不大,很多国内二线自主品牌纷纷将未来的发展点放在新能源汽车领域,并开始着力于新能源产品的开发,甚至是全新新能源品牌的建立。

东风风神显然就是这么多二线自主品牌中的一员。其在传统燃油车领域无论是技术还是研发实力、市场资源方面都不占任何优势,所以将会在未来维持传统燃油车型平稳发展的前提下,加速布局新能源车型,希望在新能源领域占得先机。根据东风风神新产品规划来看,该品牌将会在2020年形成3款轿车、6款SUV、3款高端车型的阵容,并会陆续投放6款新能源车型,以应对日益白热化的市场竞争。

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写在最后

看着越来越多新能源车如下饺子一般轮番上市,笔者心理还是有一丝隐忧的。首先,目前国内绝大多数自主品牌推出的新能源产品技术并不是十分领先,而且大多又是基于原本并不怎么畅销的车型改款而来,其品质并不能得到很强的保障。其次,目前还有很多新成立的新能源汽车公司,原本就没有整车生产经验,短短两三年时间就要从无经验到整车大规模量产,其产品品控还是需要一定时间的市场检验才能保证的。(文/钟奕)

邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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